Dennis lämnade tillbaka sin leasade Tesla. kort därefter kom en räkning på över 100 000 kronor för ett misstag många gör.

Det är ingen större överraskning att bilhandlaren kontrollerar en leasingbil när den lämnas tillbaka.

På så sätt kan personen som leasat bilen hållas ansvarig för eventuella skador som uppstått under perioden.

Men Dennis fick en dyrköpt läxa när han skulle lämna tillbaka sin leasade Tesla Model 3 efter fyra års körning.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Vid återlämningen i juli 2024 upptäckte det tyska leasingbolaget omfattande skador på domkraftsfästet och batteriet, vilket krävde en total utbyte.

Det rapporterar Efahrer.

Den totala reparationskostnaden landade på omkring 102 000 kronor – en räkning som Dennis på inget sätt hade kunnat förutse.

Problemet uppstod på grund av ett vanligt misstag som många Teslaägare inte är medvetna om.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Tesla Model 3 kräver särskilda lyftpunkter när bilen ska höjas, för att undvika skador på kaross och batteri.

Om bilen lyfts på fel sätt kan det leda till dolda skador som först upptäcks vid närmare inspektion – precis som i Dennis fall. Även om bilen fortfarande går att köra kan sådana skador medföra enorma reparationskostnader.

Och Dennis problem är långt ifrån unika.

Liknande situationer har tidigare lett till juridiska tvister, där Tesla i vissa fall har tvingats stå för reparationskostnaderna.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Många av de drabbade Model 3-bilarna tillverkades i USA under 2020 och 2021, vilket tyder på en möjlig koppling mellan produktionsår och skaderisk.

Teslaägare uppmanas därför att vara extra noggranna med hur deras fordon lyfts – särskilt när arbetet lämnas över till verkstäder eller andra serviceleverantörer.

Vad Tesla säge

Tesla har inte kommenterat det specifika fallet, men på sin hemsida skriver de följande om hur man lyfter en Model 3:

1. Placera Model 3 centrerat mellan pelarna.
2. Placera lyftarmarna under de angivna lyftpunkterna på karossen på de utsedda platserna.
3. Justera höjden och positionen på lyftarmarna för att säkerställa korrekt placering.
4. Lyft lyftanordningen till önskad höjd med hjälp av en annan person och se till att lyftarmarna inte rör sig från sina positioner.
5. Aktivera eventuella säkerhetslås på lyftanordningen. Följ instruktionerna från tillverkaren av lyftanordningen.

Tesla ger också en tydlig varning:

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

**"LYFT INTE genom att placera lyftarmarna under batteriet eller sidobalkarna.

Placera endast lyftarmarna på de angivna lyftpunkterna på karossen.

De utsedda platserna är de enda godkända lyftpunkterna för Model 3, och lyft på andra platser kan orsaka personskada.

Skador som orsakas av felaktig lyftning av Model 3 täcks inte av garantin."**

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare

Källa: Tesla