Jesper Bengtson
BMW:s nya elektriska SUV iX3 närmar sig 100 000 beställningar innan sin första födelsedag.
Efterfrågan är så stark att BMW har infört extraskift på fabriken i ungerska Debrecen tidigare än planerat. Där rullade den 50 000:e iX3:an av bandet bara nio månader efter att serietillverkningen startade, enligt BMW Groups pressmeddelande från den 28 juli 2026.
BMW beskriver det som den snabbaste uppstarten av en helt ny fabrik i koncernens historia. Andra skiftet lades in redan i februari 2026, långt före ursprunglig plan, för att möta orderingången.
Neue Klasse har hittat sin publik
iX3 är den första modellen som bygger på BMW:s nya elbilsplattform Neue Klasse, det vill säga den tekniska bas som ska bära koncernens elbilsfamilj framöver. Bilen visades upp på IAA Mobility i september 2025.
”Aldrig tidigare har vi byggt så många bilar så snabbt i en ny fabrik”, säger Raymond Wittmann, styrelseledamot med ansvar för produktion, i BMW:s pressmeddelande.
Hans-Peter Kemser, chef för fabriken i Debrecen, säger att produktionen av den 50 000:e iX3:an speglar ”engagemanget och kompetensen” hos personalen, och att anläggningen är med och formar framtiden för BMW:s globala produktionsnätverk.
Prislapp och räckvidd som utmanar segmentet
Toppversionen iX3 50 xDrive har en officiell WLTP-räckvidd på 805 kilometer och startar på 70 900 euro i Tyskland, uppger amerikanska bilsajten Carscoops. Den bakhjulsdrivna basmodellen iX3 40 kostar 63 400 euro och kommer 635 kilometer på en laddning.
Snabbladdningen är en av bilens starkaste kort. Med DC-laddning på upp till 400 kW ska iX3 kunna få tillbaka 373 kilometers räckvidd på tio minuter i idealförhållanden.
För BMW handlar orderraset också om timing. Bolaget har sagt att iX3 nu står för runt en tredjedel av alla BMW:s elbilsorder i Europa, och det innan flera nya karossvarianter ens har introducerats, skriver BMW-sajten BMWBlog.
Rekordtempot i Debrecen ska skala vidare
Fabriken i Debrecen är den första helt nya BMW-fabriken på flera år, och den är dedikerad till Neue Klasse-modeller. Att den redan efter nio månader har levererat 50 000 bilar är ovanligt i branschen och sätter tryck på konkurrenter som Teslas Model Y, som var Europas mest sålda bil i juni, i det växande segmentet för elektriska premium-SUV:ar.
BMW planerar 40 nya eller uppdaterade modeller med Neue Klasse-teknik fram till slutet av 2027, enligt branschtidningen Automotive World. Efter iX3 väntas bland annat en fyrhjulsdriven variant av iX3 40 och en M Performance-version.
För svenska köpare är BMW ett av de mest eftertraktade premiummärkena, och elbilsmarknaden växer snabbt: i juni var 44 procent av alla nya bilar i Sverige elbilar. Med orderböcker som redan sträcker sig långt in i 2027 lär leveranstiderna vara en av de största utmaningarna för den som vill sätta en iX3 i garaget under det närmaste året.
