Jesper Bengtson
Toyota toppar tre oberoende hållbarhetsundersökningar det senaste året, från både Frankrike och USA.
Japanska tillverkare fortsätter att dominera pålitlighetsrankningarna, och Toyota ligger överst i samtliga stora studier den senaste tolvmånadersperioden. Både amerikanska konsumentanalytiker och franska tekniska besiktningsmän pekar ut samma märke som det mest slitstarka på marknaden.
En analys från iSeeCars som publicerades i september 2025 gick igenom data för över 174 miljoner bilar och beräknade sannolikheten att fordonen skulle klara 250 000 miles, motsvarande drygt 400 000 kilometer. Toyota hamnade överst med 17,8 procent, före Lexus (12,8) och Honda (10,8). Branschsnittet låg på 4,8 procent.
Toyota-koncernens modeller dominerar även topplistan över enskilda fordon som når sträckan, med Sequoia, 4Runner, Highlander Hybrid och Tundra bland de mest slitstarka SUV:arna och pickuperna.
Consumer Reports gav samma svar
Consumer Reports årliga tillförlitlighetsundersökning, refererad i mars 2026, satte Toyota överst med 66 poäng av 100. Toyota gick förbi fjolårsvinnaren Subaru, som fick 63, följd av Lexus på 60 och Honda på 59, enligt genomgången av rankningen.
Tesla klättrade uppåt i årets undersökning och tog nionde platsen med 50 poäng.
Enkla motorer och lång reservdelshistorik
När franska Le Figaro i juli 2025 intervjuade flera tekniska besiktningsmän om vilka märken de rekommenderar och vilka de avråder från, blev svaret detsamma: Toyota och lyxdivisionen Lexus. Motiveringen var teknisk. Enligt Presse-citrons genomgång av intervjuerna prioriterar Toyota hållbarhet framför sofistikering, med motorer som är mindre komplexa än de europeiska konkurrenternas.
En av besiktningsmännen berättade att han sett en Toyota Yaris med över 500 000 kilometer på mätaren som fortfarande rullade som ny. Modeller som Yaris, Prius och Corolla lyfts återkommande fram i franska besiktningsdata.
En parallell europeisk enkät med 30 000 bilister gav Lexus första platsen med betyget 9,6 av 10. Taxichaufförer, som ofta kör 100 000 kilometer per år, är enligt besiktningsmännen en av de yrkesgrupper som förklarar varför Toyota-modeller sällan lämnar vägen.
Europeiska volymmärken i botten
Ett kompletterande perspektiv kommer från den franska digitala försäkringsgivaren Leocare, som gick igenom sina egna assistansärenden och lade fram en lista över märken som utlöste flest utryckningar. I toppen hamnade Renault, Peugeot, Volkswagen, Mercedes och Citroën.
Siffrorna ska läsas med försiktighet. Belgiska Touring, som citeras av RTBF, ifrågasätter metoden och påpekar att en försäkringsgivares interna statistik i hög grad speglar vilka bilar dess egna kunder kör, inte märkets tekniska pålitlighet i sig. Flertalet haverier förklaras dessutom av undermåligt underhåll och slitagedelar som däck och batterier snarare än fabrikationsfel.
För den som köper begagnat
iSeeCars byggde sin studie på hur ofta ett fordon når 400 000 kilometer, inte på hur många fel som uppstår första året. Corolla, Yaris och Prius är de Toyota-modeller som återkommer i franska besiktningsdata som mest slitstarka i vardagsbruk, medan Sequoia, 4Runner, Highlander Hybrid och Tundra är de Toyota-koncernmodeller som iSeeCars lyfter fram bland de mest långlivade SUV:arna och pickuperna.
