Jesper Bengtson
Kinesiska Zeekr dubblerar den vanliga premiumgarantin och lovar upp till tio års skydd på sina elbilar i Europa.
Erbjudandet bygger på en 5+5-modell: fem års eller 100 000 kilometers standardgaranti som förlängs till tio år eller 200 000 kilometer när ägaren följer märkets serviceprogram. Villkoret är att bilen servas hos ett auktoriserat Zeekr-verkstadsnätverk vartannat år eller var fyrtiotusende kilometer, enligt uppgifter från Zeekrs europeiska Care-sida.
Batteriet har en egen garanti på åtta år eller 200 000 kilometer, med löfte om att åtminstone 70 procent av kapaciteten ska finnas kvar när perioden är slut. Vagnskyddet mot rostgenomfrätning gäller i tolv år och lacken i fyra, medan vägassistans ingår i tre år från första registreringen. Garantin och servicepaketet går att överföra till nästa ägare, vilket ska stötta andrahandsvärdet.
Tyska premiummärken erbjuder betydligt kortare skydd
Kontrasten mot etablerade europeiska konkurrenter är tydlig. Nya bilar från tyska premiumtillverkare säljs vanligen med två års fabriksgaranti, som är den lagstadgade miniminivån under EU-regler och tysk konsumentskyddslagstiftning. Enligt en översikt från Sicher-Check måste tillverkaren under den perioden reparera fabriksfel utan kostnad, men efter två år står de flesta kunder utan skydd.
BMW har på senare tid börjat förlänga garantin på sina elbilar för att möta den kinesiska konkurrensen. Från och med den 1 juli 2026 gäller fem års förlängd garanti upp till 200 000 kilometer på nya elbilar levererade via auktoriserade BMW-återförsäljare, rapporterar bilmagasinet FDM.
Även med det förlängda erbjudandet landar BMW på hälften av den totala garantiperiod Zeekr utlovar. Bland etablerade märken är det bara Kia som ligger nära, med sju års nybilsgaranti eller 150 000 kilometer, där kravet är att bilen servas enligt fabrikens intervaller.
Priset i Sverige och verkstadsnätet via Meko
I Sverige säljs Zeekr X från 469 000 kronor för basversionen Core RWD, medan Long Range RWD kostar från 533 000 kronor och toppversionen Privilege AWD landar på 583 000 kronor, enligt Hurbra.ses genomgång av 2026-modellen. För modellåret 2026 har Long Range fått ett nytt LFP-batteri på 61 kWh som laddar från 10 till 80 procent på 18 minuter, effekten har höjts och lastutrymmet vuxit med 47 liter till 404 liter.
Ryggraden i den svenska serviceorganisationen är samarbetet med Meko, som driver verkstadsnätverk i Sverige. Utöver flaggskeppsbutiken Zeekr Center Stockholm på Hamngatan 37 kan svenska ägare boka service via appen eller Zeekrs Care-portal, och kundtjänsten nås på svenskt telefonnummer under kontorstid.
Modellprogrammet som ska bära garantilöftet
Zeekr har flera modeller på plats i Sverige förutom den kompakta X. Den premiumklassade Zeekr 7X är inne i det svenska laddnätverket och shooting brake-modellen 001 säljs sida vid sida med grand touring-varianten 7GT. Alla omfattas av samma garantivillkor.
Zeekr ägs av kinesiska Geely, som också står bakom Volvo Cars och Polestar. Koncernen har ett produktionsnätverk i Europa, men Zeekr-modellerna importeras fortfarande från Kina till den europeiska marknaden.
Erbjudanden på finansieringssidan i Sverige löper till den 30 september 2026 med 0,99 procents ränta på billån, med utgångspunkt från 3 527 kronor per månad för Zeekr X.
