Emil Martesen
Geelys premiumelbil Zeekr 7X har nått 200 000 globala beställningar och säljs nu i över 50 länder.
Milstolpen nåddes den 24 augusti 2026, då den 200 000:e beställningen kom från en kund i Mexiko. SUV:en är en av flera modeller där Geely, som också äger Volvo Cars, försöker etablera ett globalt premiummärke från Kina.
Sedan lanseringen på hemmamarknaden i september 2024 har 7X blivit Zeekrs viktigaste exportmodell. Bilen finns nu i mer än 50 länder och regioner, bland dem Sverige, Norge, Nederländerna, Australien, Hongkong och Thailand. Under januari till juli 2026 levererades 62 865 exemplar, vilket motsvarar knappt 30 procent av Zeekr-märkets totala volym under perioden.
Snabbare laddning än Tesla på pappret
Den uppdaterade kinesiska versionen från oktober 2025 bygger på en 900-volts högspänningsarkitektur och kan utrustas med ett Qilin-batteri på 103 kWh från CATL. Den kombinationen ska enligt tillverkaren ladda från 10 till 80 procent på 10 minuter och ge upp till 802 kilometer på den kinesiska CLTC-normen, som brukar ligga generöst över den europeiska WLTP-cykeln.
Enligt tyska Schmidtis Blog kräver den snabba laddtiden en så kallad HPC-laddare, det vill säga en snabbladdare med hög effekt som kan leverera mer än 500 ampere. På det svenska publika laddnätet, där majoriteten av snabbladdarna ligger under den nivån, blir den praktiska laddtiden längre än de tio minuter som Kina-versionen anger.
Även den europeiska varianten är byggd runt en 800-voltsklass och marknadsförs som en av de snabbladdande premium-SUV:arna. Tesla Model Y, som är Zeekrs uttalade måltavla, laddar via en lägre spänningsarkitektur och når inte samma toppeffekter som Geelys nya plattform.
Så mycket kostar 7X i Sverige
I Sverige säljs Zeekr 7X i två varianter enligt tillverkarens aktuella prislista. Business Edition kostar från 503 200 kronor exklusive moms, medan Privilege-utförandet ligger på 551 200 kronor exklusive moms. Räckvidden anges till upp till 615 kilometer WLTP, acceleration 0-100 km/tim på 3,8 sekunder och en snabbladdning från 10 till 80 procent på 13 minuter.
Prismässigt hamnar 7X en bra bit över Tesla Model Y, som Tesla enligt en aktuell kampanj släpper från 449 900 kronor inklusive moms för bakhjulsdriven grundversion. Zeekr positionerar sig ett prissteg ovanför Model Y och närmare tyska premiumkonkurrenter.
Geely-koppling till Volvo
Zeekr ägs av kinesiska Geely, samma koncern som driver Volvo Cars och Lynk & Co. Geely-koncernen omfattas sedan oktober 2024 av EU:s definitiva utjämningstullar på kinesiska elbilar med ett påslag på 18,8 procent, som läggs ovanpå den ordinarie importtullen på tio procent. Det höjer kostnaden för att sälja Zeekr-bilar producerade i Kina till europeiska kunder.
Nya beställningar av Zeekr 7X i Sverige tas emot direkt via Zeekrs europeiska webbplats och genom bolagets fysiska butiker i Stockholm och Göteborg.
