Sebastian Juul
Den återupplivade Freelander-SUV:en lanseras globalt i tre faser och Europa står sist i kön.
Det är nu bekräftat att Freelander 8, den första bilen från det nya samarbetet mellan Jaguar Land Rover och kinesiska Chery, ska säljas i Europa. SUV:en är drygt fem meter lång och drivs av ett plug-in-hybridsystem på 460 kW, motsvarande ungefär 620 hästkrafter.
Bilen gjorde internationell debut i Abu Dhabi den 29 september 2026 och visades i mer utförligt skick vid Chery International User Summit i Wuhu i Kina den 19 oktober. Det är det första projektet från Chery-JLR-partnerskapet som bekräftas för den europeiska marknaden.
Trefasig lansering med Europa sist
Lanseringen rullas ut i tre tydliga steg. Första marknaden är Förenade Arabemiraten under första kvartalet 2027, följt av övriga Mellanöstern och andra högertrafik-länder. I andra fasen kommer vänstertrafik-länder med Australien och Nya Zeeland i spetsen. Kontinentala Europa, Storbritannien och Irland ligger i den tredje och sista fasen.
Något specifikt lanseringsdatum för Norden har inte presenterats, och tidigaste UK-ankomst beskrivs som tidigast en bra bit in på nästa år i brittisk fackpress i början av oktober, enligt Auto Trader. Priset är ännu inte officiellt angivet.
Lucia Mao, VD för Freelander International, sade i samband med lanseringsplanens presentation att ta ut Freelander i världen handlar om mer än att gå in på nya marknader, enligt Automotive World.
620 hästkrafter och 110 km på el
Drivlinan kombinerar en tvålitersmotor på bensin med dubbla elmotorer och fyrhjulsdrift. Systemeffekten anges till 460 kW och vridmomentet till 662 Nm, med 0-100 km/h på 5,8 sekunder. Batteriet är ett 34,12 kWh litiumjärnfosfat-paket som räcker 110 km enligt WLTP, och den sammanlagda räckvidden med full tank är 886 km. Snabbladdning från 20 till 80 procent tar runt 20 minuter, och växelström upp till 11 kW klaras hemma.
Måtten är i den större änden för segmentet: cirka 5,1 meter lång, 2,1 meter bred och 1,9 meter hög. Markfrigången är upp till 266 mm och vaddjupet 900 mm. Luftfjädring med dubbla kammare och kontinuerligt reglerad dämpning är standard, och terrängsystemet Intelligent All-Terrain System erbjuder upp till nio körlägen.
Inuti dominerar en 46,3-tums instrumentpanel-skärm vid sidan av en 15,6-tums pekskärm för infotainment. Både fem- och sexsitsiga konfigurationer finns tillgängliga.
Så delar Chery och JLR på bilen
Freelander är en återupplivad modellbeteckning från Land Rovers 90- och 00-tal, nu lyft till ett eget varumärke under det samriskbolag som JLR och Chery har byggt upp i Changshu i Kina. JLR står för design och varumärke, medan Chery står för teknik, produktion och leverantörskedja.
JLR:s koncernchef PB Balaji gav redan i maj 2026 Chery grönt ljus att själva planera en lansering utanför Kina och sade till Carscoops att synen är att de tillsammans ska expandera marknaden, och att Chery själva får avgöra hur de vill spela sina kort. Hans resonemang byggde på att en kinesiskt byggd Freelander inte skulle utmana den klassiska Land Rover-portföljen hos JLR:s europeiska återförsäljare.
Att UK ligger sist i rullschemat tolkas i engelsk fackpress som en kombination av detta och att den brittiska tullfrågan mot kinesbyggda bilar fortfarande är öppen.
