Sebastian Juul
Dacia har satt prislapp på nya hybridkombin Striker: från 28 100 euro i Frankrike, motsvarande ungefär 318 000 svenska kronor.
Rumänska Dacia drog täckelset av prisplanen för den helt nya kombin Striker på Paris Motor Show. Instegspriset landar på 28 100 euro i Frankrike, vilket med en eurokurs runt 11,30 kronor motsvarar cirka 318 000 kronor.
Det gör Striker till en av Europas billigaste stora hybridkombier och sätter ett nytt lågt prisankare i ett segment som annars domineras av Volkswagen Passat Variant och Skoda Octavia Combi.
Fyra utrustningsnivåer och två drivlinor
Dacia erbjuder Striker i fyra utrustningsnivåer: Essential, Expression, Extreme och Journey. Instegspriset på 28 100 euro gäller Expression med framhjulsdriven Hybrid 155, och toppversionen Journey med fyrhjulsdrift kostar 31 900 euro, ungefär 360 000 kronor.
Hybrid 155 kombinerar en 1,8-liters fyrcylindrig bensinmotor på 109 hästkrafter med två elmotorer och ett litet 1,4 kWh-batteri. CO2-utsläppen ligger under 100 gram per kilometer, enligt Dacias egna uppgifter.
Fyrhjulsdrivna Hybrid 150 4×4 använder en mindre 1,2-liters mildhybrid på framaxeln, kombinerad med en separat elmotor på 23 kW som driver bakhjulen när underlaget kräver det.
En kombi i SUV-längd, men inte i höjd
Striker är det största fordon Dacia har byggt. Med sina 4 620 millimeter i längd och 1 820 millimeter i bredd är den cirka 50 millimeter längre än systern Dacia Bigster. Höjden stannar på 1 530 millimeter, vilket är klart lägre än en typisk kompakt-SUV.
Bagageutrymmet är den stora försäljningspoängen: 600 liter med baksätet uppfällt och 1 600 liter när ryggstödet fälls. Den brittiska tidningen Auto Express konstaterar att utrymmet är större än i både Nissan Qashqai och Kia Sportage.
Prispress på Octavia och Passat
Jämför man med segmentets etablerade namn blir prisgapet tydligt. Skoda Octavia Combi i basutförande 1,5 TSI 116 med manuell låda startar på 353 000 kronor hos Skoda Sverige, ungefär 35 000 kronor dyrare än Dacias instegspris.
För Volkswagen Passat Variant ser siffrorna än mer dramatiska ut. Den laddhybrida eHybrid-versionen kostar från 464 900 kronor i Sverige, nästan 150 000 kronor mer än Striker.
Order öppnar i höst
I Sverige är orderboken fortfarande stängd. Dacia Sverige uppger på sin modellsida att orderöppning sker hösten 2026, men svenska priser har ännu inte publicerats. Som tidigare med Bigster brukar svenska priser hamna något högre än de franska startnoteringarna.
Striker vilar på samma CMF-B-plattform som Bigster och Duster och byggs i Dacias fabrik i Rumänien.
