Jesper Bengtson
De nya laddhybriderna klarar upp till 200 kilometer på ren el, mer än 2,5 gånger så långt som föregångarna.
Volvo har den 15 september 2026 lanserat långdistansversionerna av XC60 och XC90 som laddhybrider. XC60 klarar upp till 200 kilometer på ren el enligt WLTP-normen, medan XC90 kommer upp i 160 kilometer, uppger biltillverkaren i sin lansering. Räckvidden är mer än två och en halv gånger så lång som på de nuvarande laddhybridversionerna.
Uppgraderingen bygger på ett nytt, större batteripaket som är integrerat i golvet i stället för under lastutrymmet, i kombination med en kraftfullare elmotor. Bensinmotorn tar över när elen är slut.
För en typisk pendlare räcker 200 kilometer till en hel vecka på jobbet utan att röra bensintanken, förutsatt att bilen laddas hemma eller på jobbet. Volvo är fortsatt ett av de mest sålda bilmärkena i Sverige.
Google Gemini styr infotainmentet
Både XC60 och XC90 får den nya 11,2-tums pekskärmen som kör Volvo Car UX. Systemet integrerar Googles AI-assistent Gemini, som enligt Volvo ska klara ruttplanering, hitta stopp längs vägen och hantera meddelanden med naturligt talspråk. Bilarna får löpande uppdateringar över luften efter köp.
Säkerhetspaketet har byggts ut med nya radarsensorer och kameror. XC60 får bland annat automatisk nödstyrning, automatisk nödbromsning och varning som förhindrar att en dörr öppnas mot en förbipasserande cyklist. En 360-graderskamera med 3D-vy och avancerat filbytesstöd finns i båda modellerna.
XC60 får ansiktslyft, XC90 behåller stilen
XC60 har fått en uppdaterad front med ny motorhuv, ny grill och Thor’s Hammer Matrix LED-strålkastare. Interiören har nya materialval och trädekor. XC90 fortsätter i samma skandinaviska premiumformat med möjlighet till Bowers & Wilkins ljudsystem som tillval, rapporterar Thrust Zone.
Bilarna kompletterar Volvos rena elbil EX60 i mellanklass-SUV-segmentet.
”XC60 är vår mest sålda modell genom tiderna, och XC90 var starten på vår premiumresa. Nu, som laddhybrider med lång räckvidd, bygger de vidare på det arvet och ger oss tillsammans med helt eldrivna EX60 det starkaste elektrifierade erbjudandet någonsin i mellanklass-SUV-segmentet”, säger vd Håkan Samuelsson i lanseringen.
Beställning öppen, leverans i början av 2027
Order kan läggas från och med 15 september 2026, och produktionen startar senare under hösten 2026. De första kunderna får bilen i början av 2027, uppger EVShift. Modellerna säljs inledningsvis i utvalda marknader.
Utöver de nya långdistanshybriderna finns modellerna även som mildhybrider för kunder som inte vill ladda hemma.
