Jesper Bengtson
Tesla håller tre stora lanseringsevent i september 2026, men samtliga produkter presenterades ursprungligen för ett decennium sedan.
Bolaget invigde september med besked om ett Cybercab-event i Austin den 3 september och en officiell invigning av Semi-fabriken i Nevada den 24 september, samtidigt som rykten pekar mot att den nya Roadstern äntligen ska visas upp under månaden. Kritiker menar att timingen har mer med aktiekursen än med tekniken att göra.
I en analys på Electrek pekar Jameson Dow på att inget av det som ska visas i september är genuint nytt. Cybercab hänger på en robotaxi-idé Elon Musk lanserade redan för tio år sedan, Semi presenterades 2017 med löfte om leveranser 2020, och Roadstern avtäcktes vid samma event 2017 men har aldrig nått kund. ”It would be an exciting month… if we hadn’t been hearing about all of these products for years now”, skriver Electrek.
Cybercab: produktionsversion visas i Austin
Den 3 september håller Tesla ett inbjudningsevent i Austin, Texas, där bolaget ska visa den färdiga produktionsversionen av Cybercab och köra den på allmän väg utan ratt, pedaler eller fjärroperatör bakom. Enligt Teslarati blir det första gången bilen körs helt utan manuella kontroller framför publik. Själva prototypen avtäcktes redan den 10 oktober 2024, så september är premiär för produktionsdesignen, inte för idén i sig.
Att Tesla redan kör förarlösa Model Y som robottaxi i delar av Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando och Tampa gör septemberdatumet mindre till en debut och mer till en inpassning i en befintlig kommersiell tjänst. Godkännande från den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA finns fortsatt inte på plats.
Semi: fabriksinvigning fem månader efter första lastbilen
Den 24 september invigs officiellt Teslas nya Semi-fabrik i Sparks, Nevada. Anläggningen är omkring 1,7 miljoner kvadratfot stor och ska på sikt kunna bygga upp till 50 000 ellastbilar per år. Volymproduktionen började enligt Electrek redan den 29 april 2026, så invigningen är ceremoniell snarare än teknisk milstolpe. Analytikerprognoser landar på 5 000-15 000 levererade Semi-lastbilar under 2026, långt under den nominella kapaciteten på 50 000. Lastbilen visades första gången i november 2017 med utlovad leverans från 2020.
Roadster: rykte utan officiellt datum
Den tredje pusselbiten är den mest osäkra. Enligt Teslarati rapporterar The Information att nästa generations Roadster ska visas i Texas under sensommaren 2026, sannolikt med det tidigare omtalade SpaceX-paketet som ska ge svävfunktion via kall-gas-motorer. Tesla har inte skickat ut några officiella inbjudningar, och bolaget har flyttat datumet gång på gång sedan bilen avtäcktes 2017. Teslas Lars Moravy sa i juli 2025 att Roadstern ”definitely” är under utveckling.
Kritiken: fusion med SpaceX i sikte
Electreks huvudkritik handlar om varför lanseringarna staplas på hög just nu. Bolaget menar att aktivitet i september kan driva upp aktiekursen inför en möjlig fusion mellan Tesla och SpaceX, som Musk har öppnat dörren för under sommaren. Enligt Electrek skulle en sådan sammanslagning kunna aktivera delar av Musks omdiskuterade ersättningspaket automatiskt: en klausul i paketet räknar hälften av de operativa målen som uppfyllda om Tesla köps upp, vilket lämnar enbart marknadsvärde-milstolpar kvar att bocka av. Den teoretiska maxutbetalningen ligger enligt Fortune och andra medier nu på omkring 824 miljarder dollar (cirka 7 800 miljarder kronor) efter att Teslas antal utestående aktier ökat sedan omröstningen.
