Morten Lyhne Petersen
BYD skjuter fram sin stora rabattoffensiv i Tyskland till sista september 2026.
Beslutet betyder att kunderna kan spara mellan 3 500 och 21 010 euro på en ny BYD, beroende på modell. Rabattkampanjen hade egentligen löpt ut för en dryg månad sedan, men den kinesiska tillverkaren väljer nu att förlänga i stället för att avveckla.
Rabattaktionen gäller den tyska marknaden och kombineras dessutom med den tyska statliga elbilspremien på upp till 6 000 euro. Det får slutpriserna att landa långt under listpris, enligt den tyska branschsajten Ecomento.
Att BYD tar till så här stora sänkningar mitt i ett redan pressat konkurrensläge tolkas som en tydlig signal om att den kinesiska koncernen är beredd att ta strid om marknadsandelar i Europa, vad det än kostar.
Tang får största rabatten på 21 010 euro
Den största enskilda prissänkningen ligger på den stora suven Tang, där BYD drar av 21 010 euro från listpriset. Instegsmodellen Dolphin Surf, som ligger i andra änden av sortimentet, får en rabatt på 3 500 euro.
För övriga modeller sträcker sig BYD:s sänkningar från 6 950 euro på Dolphin Comfort till 9 650 euro på sedanen Seal. Sealion 7 och Atto 3 Evo Design hamnar däremellan. Det finns dock en oklarhet i villkoren: sparneuwagen.de påpekar att BYD inte tydligt anger om deadline den 30 september gäller kontraktstecknande eller utlämning av bilen.
En bit i BYD:s europeiska offensiv
Rabatterna kommer samtidigt som BYD trappar upp sin närvaro på flera europeiska marknader. De kinesiska elbilstillverkarna står nu för ungefär tio procent av elbilsförsäljningen i Europa, och BYD räknar med att sälja över 1,5 miljoner bilar internationellt under året.
Sverige lyfts fram som en strategiskt viktig marknad i den planen. ”Vi kommer att satsa det som krävs för att lyckas i Sverige. De nordiska länderna är viktiga och kan fungera som en bas för vår Europasatsning”, sade BYD:s Europachef Alfredo Altavilla till SVT i juni.
BYD har brutit importsamarbetet med Hedin Mobility och bygger nu en egen svensk organisation för försäljning och service, med nya verkstäder i Stockholm, Göteborg, Malmö och Umeå.
Ökar pressen på Tesla och de europeiska tillverkarna
I Sverige har BYD inte behövt använda samma dramatiska tyska rabatter för att växa. Prispressen från Kina har i stället tvingat konkurrenterna att svara. Under våren erbjöd Tesla en så kallad Tesla-bonus på 50 000 kronor på Model Y RWD, vilket fick startpriset att landa på 449 990 kronor. Kampanjen gällde beställningar mellan 1 april och 30 juni 2026.
När BYD nu låser fast sina sänkta priser på den för elbilsförsäljningen viktiga tyska marknaden ytterligare två månader riskerar det att späda på prispressen även på andra håll i Europa. För svenska konsumenter innebär det sannolikt fortsatt låga listpriser och fler kampanjer under hösten, i takt med att både kinesiska, amerikanska och europeiska tillverkare slåss om samma köpare.
För BYD är kalkylen enkel. Koncernen har en tillverkningskostnad och en industriell skala som få europeiska konkurrenter kan matcha, och rabatterna på upp till 21 010 euro visar att kineserna hellre offrar marginal än momentum på sin viktigaste tillväxtmarknad utanför Kina.
