Connect with us

Nyheter

NASA testar radikal vingteknik som kan sänka flygbolagens bränslekostnader

Published

on

SNEHIT PHOTO / Shutterstock.com

Ett diskret experiment på himlen över Kalifornien kan få stora konsekvenser för framtidens flygresor. Ingenjörer testar ett nytt vingkoncept som kan minska bränsleförbrukningen avsevärt.

Medan mycket fokus har legat på rymduppdrag riktar detta projekt in sig på ett mer närliggande problem: de stigande kostnaderna för flyg.

Tester i luften

Enligt BGR har NASA testat en nedskalad vingdesign som syftar till att förbättra luftflödet och minska luftmotståndet.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Istället för att bygga ett helt flygplan monterade forskare en modell på cirka en meter under ett F-15B-plan och placerade den vertikalt för att förenkla testerna.

I januari 2026 genomförde flygplanet först marktester vid Armstrong Flight Research Center innan det fullföljde en 75 minuter lång flygning på upp till 34 000 fot.

Jämnare luftflöde

Konceptet fokuserar på att upprätthålla laminärt flöde, där luften rör sig jämnt över vingens yta.

När luftflödet blir turbulent ökar motståndet, vilket tvingar flygplan att använda mer bränsle.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Moderna jetplan med bakåtsvepta vingar stör denna jämna strömning, ett problem som forskare har försökt lösa i decennier.

Stora besparingar

Bränsle är fortfarande den största kostnaden för flygbolag, och även små effektivitetsvinster kan få stor ekonomisk påverkan.

NASA uppskattar att designen kan minska bränsleförbrukningen med upp till 10 %, vilket innebär betydande besparingar per flygning.

För långdistansflygningar kan det innebära besparingar på tusentals dollar per resa, med årliga besparingar per flygplan som kan nå miljonbelopp beroende på bränslepriser.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Tidigt skede

Tekniken befinner sig fortfarande i utvecklingsfas, och NASA planerar fler testflygningar för att utvärdera prestandan under olika förhållanden.

Enligt BGR kommer ingenjörer att studera hur designen fungerar vid varierande hastigheter och höjder innan den kan användas i praktiken.

Om projektet lyckas kan konceptet påverka nästa generation kommersiella flygplan och potentiellt framtida höghastighetsflyg för passagerare.

Källor: BGR

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Advertisement