Ett nytt 41,2 kWh-batteri gör att den nya XC60-laddhybriden går upp till 200 kilometer på ren el.
Volvo Cars har öppnat orderböckerna för långdistansversioner av XC60 och XC90, där batteriet har mer än fördubblats jämfört med föregångarna. Mellanstora XC60 klarar upp till 200 kilometer på el enligt WLTP, medan storasyskonet XC90 kommer upp i 160 kilometer, rapporterar tyska electrive.
För de flesta svenska arbetspendlare räcker en full laddning i praktiken till en hel veckas pendling utan att bensinmotorn behöver kicka in.
Batteriet växer från 18,8 till 41,2 kWh
Kärnan i uppdateringen är ett nytt golvintegrerat litiumjonbatteri på 41,2 kWh, upp från 18,8 kWh på föregående generation. Kombinerat med en starkare elmotor på 130 kW (tidigare 107 kW) blir elräckvidden mer än 2,5 gånger så lång som på förra laddhybriden. Batteriet har cirka 37,9 kWh användbar kapacitet, enligt en teknisk genomgång i Charged EVs.
Bensinmotorn tar över när batteriet är tomt, så bilarna fungerar fortfarande som fullvärdiga laddhybrider på långresa.
Ingen snabbladdning, bara vägguttag och laddbox
En viktig detalj för svenska köpare: den nya XC60- och XC90-laddhybriden stödjer inte DC-snabbladdning ute på vägen. Bilen laddas via en Level 2-anslutning, typiskt en hemmaladdbox, och tar ungefär 5,7 timmar för en full laddning, enligt Charged EVs. Bilen är byggd för att laddas hemma över natten, inte för snabba stopp på motorvägen.
Volvo-chefen om lanseringen
”Nu, som långdistans-laddhybrider, bygger de vidare på det arvet och ger oss tillsammans med den helelektriska EX60 vårt starkaste elektrifierade utbud någonsin i mellanstor SUV-klass”, säger Volvo Cars vd Håkan Samuelsson till Wards Auto.
Just EX60 är den elbil som Volvo har pekat ut som avgörande för koncernens vändning efter förra årets miljardförlust.
Vad kostar den?
Enligt electrive ligger startpriset för XC60 i Europa på 69 990 euro (cirka 793 000 kronor). Officiella svenska priser publiceras av Volvo Cars Sverige i takt med att konfiguratorn öppnar.
Order öppna nu, produktion i höst
Beställningsböckerna öppnade den 15 september 2026 på utvalda marknader, och produktionen inleds senare under hösten 2026, enligt en genomgång från Drive Around the Globe. Bilarna tillverkas inledningsvis i Sverige.
XC60 får också en visuell uppfräschning med nya Matrix LED-strålkastare, uppdaterad grill och omgjord instrumentpanel, medan XC90 kan beställas med ett uppgraderat Bowers & Wilkins-ljudsystem.