Teslas “Mad Max”-läge – snabbare, farligare och nu under utredning

USA:s trafikmyndighet utreder nu Teslas omtalade “Mad Max”-läge, en funktion som enligt rapporter låter bilen köra snabbare än tillåtna hastigheter.

Myndigheten kräver svar

Den federala säkerhetsmyndigheten NHTSA har begärt mer information från Tesla om hur läget fungerar och om det bryter mot trafiklagarna.

“Föraren är alltid ansvarig”

“NHTSA är i kontakt med tillverkaren för att samla in ytterligare uppgifter,” säger myndigheten till Reuters. De påpekar samtidigt att föraren, inte bilen, är juridiskt ansvarig för all körning.

FSD under ny granskning

Utredningen är en del av en större granskning av Teslas Full Self-Driving-system (FSD). Myndigheten menar att tekniken redan visat tecken på beteenden som bryter mot trafiklagar.

Bilar som kör mot rött

Tesla-bilar med FSD aktiverat ska enligt NHTSA ha kört mot rött och till och med kört mot trafiken. Det har väckt oro kring hur mycket kontroll föraren egentligen har.

Mad Max gör comeback

“Mad Max”-läget lanserades första gången 2018 och togs bort innan FSD släpptes. I oktober återinfördes det – och snabbt kom rapporter om Tesla-bilar som körde över hastighetsgränsen och gjorde rullstopp vid stoppskyltar.

Politiskt bakslag för tillsynen

Samtidigt framkommer uppgifter om att Teslas vd Elon Musk, under sin tid som ledare för Trumps “Department of Government Efficiency”, varit med och skurit ner på personal inom NHTSA – bland annat de som arbetade med självkörande bilsäkerhet.

Nästa steg för Tesla

Tesla har ännu inte kommenterat den pågående utredningen. Men pressen ökar – både från myndigheter och allmänheten – på att företaget ska visa att “Mad Max” inte är lika vilt som namnet antyder.