Jesper Bengtson
Av de 9 609 nya personbilar som registrerades i Norge i juli var 9 379 rena elbilar.
Det ger en elbilsandel på 97,6 procent för månaden, enligt Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), den norska motsvarigheten till branschstatistiken över nya bilar. Det är femte månaden i rad med nytt rekord för elbilsförsäljningen i landet.
Bara 230 av de nyregistrerade bilarna hade en annan drivlina än ren el. Antalet elbilar ökade med 0,5 procent jämfört med samma månad förra året, då 9 293 elbilar registrerades.
Norge är sedan länge det land i världen som ligger längst fram i omställningen till elbilar, och siffrorna för juli befäster den positionen. I juli 2025 låg elbilsandelen på 97,2 procent, och den långsiktiga trenden pekar fortsatt uppåt trots att det matematiska taket närmar sig.
Toyota gick om Tesla på månadstoppen
Toyota var största märke i juli med 1 260 nyregistreringar, före Volkswagen på 985 och kinesiska Xpeng på 843, rapporterar branschtidningen Electrive. Bäst sålda modell blev Toyota bZ4X med 532 exemplar, följd av Volkswagen ID.4.
Tesla, som brukar dominera den norska elbilsförsäljningen, registrerade bara 24 bilar i juli. Trots det behåller märket ledningen sammanlagt för året med 14 413 registreringar, före Toyota på 9 972 och Volkswagen på 8 149.
”Toyota har gått från tionde- till första plats på ett år, och Xpeng från trettonde- till tredje plats”, säger OFV-direktör Geir Inge Stokke till Elbil24 om det snabbt föränderliga konkurrensläget. Han påpekar samtidigt att månadssiffrorna svänger med modelltillgänglighet och leveranstider.
Sverige ligger långt efter grannen
Perspektivet blir tydligt i jämförelse med Sverige. I juli registrerades 18 684 nya personbilar här, och elbilarnas andel landade på cirka 43 procent, enligt Mobility Sweden. Registreringarna av rena elbilar ökade med 29 procent jämfört med juli förra året.
Det innebär att den svenska elbilsandelen är mer än dubbelt så stor som för bara ett par år sedan, men fortfarande långt från de norska nivåerna. Klyftan har vi tidigare beskrivit i artikeln Elbilsklyftan i Norden växer, där även den norska elbilsflottan totalt är flera gånger så stor som den svenska.
Under årets första sju månader har Norge registrerat 83 012 nya personbilar, en minskning med 2,4 procent jämfört med samma period 2025. Antalet rena elbilar under perioden är 81 040, en uppgång med 1,3 procent. I praktiken består i princip hela den norska nybilsmarknaden av elbilar, medan Sverige fortfarande har en majoritet av bilar med förbränningsmotor eller laddhybriddrift.
Norges elbilsomställning drivs av ett långt bygge med skattelättnader, momsbefrielse, gratis parkering och tillgång till kollektivkörfält. Delar av det stödsystemet har börjat trappas ned, något Teksajten tidigare rapporterat om. Trots det håller marknaden emot: när nästan alla nya bilar redan är elektriska finns det inte längre någon större bränsledriven försäljning att växla över.
