Jesper Bengtson
Regeringen vill höja hastigheten för husvagnar och släp från 80 till 100 km/h på motorvägen.
Förslaget gäller dock inte alla ekipage. Det är bilens totalvikt, husvagnens vikt i förhållande till dragbilen och en särskild besiktning som avgör om du hör till den grupp som får trampa upp till 100.
Det framgår av det pressmeddelande som Landsbygds- och infrastrukturdepartementet publicerade den 3 juli 2026, där regeringen skickade ut förslaget på remiss. Om det klubbas träder de nya reglerna i kraft den 1 mars 2027.
Så ser kraven ut
Två villkor sticker ut för husvagnsägare. Dragbilens totalvikt får inte överstiga 3,5 ton, och husvagnens totalvikt får inte vara mer än 80 procent av bilens tjänstevikt, enligt Vi Bilägares genomgång av förslaget.
Utöver viktkraven måste själva fordonståget godkännas vid en särskild lämplighetsbesiktning innan det får rulla i 100 km/h på motorväg och motortrafikled. Uppfyller du inte kraven gäller nuvarande 80 km/h fortsatt.
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) motiverar höjningen med att både vägar och fordon blivit säkrare sedan gällande gräns sattes.
”Säkrare vägar och säkrare fordon gör att fler kan komma fram snabbare, samtidigt som trafikflödet förbättras när hastighetsskillnaderna mellan fordon minskar”, säger han i pressmeddelandet.
Branschen: har jobbat för det länge
I husvagnsbranschen har förslaget varit efterlängtat. Per Nilsson, ordförande för Husvagnsbranschen, säger till Carup att organisationen har drivit frågan under lång tid.
”Det är något som vi länge har jobbat för. Vi tror att det blir bättre för både miljön och trafiken när det flyter bättre”, säger Per Nilsson till sajten.
För en semesterresa från Stockholm till fjällen eller ner mot kontinenten är skillnaden konkret. Varje timme på motorvägen blir 20 kilometer längre när gränsen går från 80 till 100, förutsatt att ekipaget uppfyller kraven.
En del av större transportpaket
Höjningen för husvagn och släp är en av flera ändringar i samma remiss. Regeringen vill också tillåta bussar upp till 25,25 meter och göra det lättare för väghållarmyndigheter att tillfälligt ändra en vägs bärighetsklass, framgår det av pressmeddelandet.
De längre fordonskombinationerna får en senare ikraftträdandedag. Kombinationer över 25,25 meter föreslås få köra först från den 1 oktober 2027, medan resten av paketet är tänkt att gälla från den 1 mars samma år.
Carlson pekar också på effekterna för godstransporterna: ”Förslaget bedöms leda till förbättrad produktivitet i transportsektorn, lägre bränsleförbrukning per transporterat ton och minskad klimatpåverkan.”
Kör du husvagn i sommar gäller alltså fortfarande 80 km/h. Först nästa vår avgörs det om semesterresan från 2027 blir en femtedel kortare på de långa motorvägssträckorna, och det gäller bara om vikterna stämmer och besiktningen är klar.
