Jesper Bengtson
Ford och kinesiska Geely bildar ett gemensamt bolag i Spanien som ska bygga nästa generations europeiska Ford-modeller.
Beskedet kom torsdagen den 23 juli, och det innebär att din nästa Ford kan komma att dela plattform med en kinesisk elbil. Ford behåller majoriteten, medan Geely går in som minoritetsägare på 34 procent av fabriken utanför Valencia.
Enligt det gemensamma pressmeddelandet från Ford ska bolaget tillverka fem modeller: Ford Kuga fortsätter som i dag, en ny medlem av Bronco-familjen tas fram för Europa, en helt ny flerenergiskrossover från Ford lanseras, och Geely bidrar med två elektriska SUV:ar. De nya bilarna ska rulla ut från bandet först under 2028.
Räddar en fabrik som nästan stod stilla
Anläggningen i Almussafes utanför Valencia har en teoretisk kapacitet på cirka 500 000 bilar per år, men har körts långt under den nivån sedan flera modeller flyttats därifrån. De drygt 4 000 anställda har levt med osäkerhet i flera år, och det spanska ERTE-avtalet om korttidspermittering löper ut den 31 december 2026.
Genom att pumpa in Geely-volymer i samma fabrik hoppas de två biltillverkarna sänka styckkostnaden för varje bil som byggs där. ”Together we can fully utilize a best-in-class plant with a great workforce and match the industry’s new cost benchmark”, säger Jim Baumbick, president för Ford of Europe, i pressmeddelandet. Fritt översatt: tillsammans fyller vi upp en förstklassig fabrik och möter branschens nya kostnadsnivå.
En genväg förbi EU-tullarna
För Geely är affären mer än en fabrikslösning. Genom att montera bilarna på europeisk mark kan koncernen kringgå de importtullar som EU infört på kinesiska elbilar, och komma närmare europeiska kunder utan att först skeppa färdiga bilar från Kina.
Alex Nan, vice vd på Geely Auto Group, beskriver samarbetet som en ”open, collaborative product development” och citeras i pressmeddelandet. ”Vi bygger bilar i Europa, för Europa, tillsammans med en pålitlig partner”, säger han.
Vad innebär det för svenska bilköpare?
Kort sagt: den Ford du överväger att köpa 2028 eller 2029 kan mycket väl vara byggd på kinesisk grund. Den nya flerenergiskrossover som Ford tar fram i Valencia beskrivs i pressmeddelandet som en modell med ”rally-bred handling”, alltså rallyinspirerad körkänsla. Ford avslöjar inte drivlinan i detalj, men beteckningen ”multi-energy” antyder att både laddhybrid och renodlad elbil kan ingå i sortimentet.
För Geely-modellernas del handlar det om två elektriska SUV:ar. Enligt Automotive News planeras produktionen inledas 2028, och det gemensamma bolaget väntas få klartecken från tillsynsmyndigheterna under första halvåret 2027.
Det spanska nyhetsmediet Autopista rapporterar att serietillverkningen av den nya Bronco-modellen är inplanerad till februari 2028, med ett produktionsmål på cirka 183 000 enheter per år. Priser, utrustningsnivåer och exakt marknadsintroduktion i Sverige är ännu inte offentliggjorda.
