Den gröna illusionen: Varför elbilar inte är så rena som du tror

1. Den perfekta myten

Elbilen såldes som klimatets räddare, men sanningen är mer komplicerad. Nya rapporter visar att produktion och drift belastar miljön mycket mer än industrin vill erkänna.

2. Batteriets smutsiga födelse

Ett elbilsbatteri kräver enorma mängder litium, nickel och kobolt. Gruvdriften lämnar öppna sår i landskapet, förorenade floder och CO₂-utsläpp som i vissa fall överstiger produktionen av en traditionell bil.

3. Det dolda beroendet av kol

I många länder laddas elbilar med el från kol- och gaskraftverk. Resultatet är att den “gröna” körningen bara flyttar utsläppen från avgasröret till kraftverket.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

4. När miljö blir marknadsföring

Biltillverkare marknadsför elbilar som rena, men bakom reklamen döljer sig justerade siffror och kreativa beräkningar. Klimatvänlighet har blivit ett försäljningsargument, inte en garanti.

5. Europa vaknar långsamt

EU arbetar för att spåra CO₂-avtrycket genom hela batteriets livscykel. Men utan gemensamma regler kan tillverkare fortfarande kalla sig gröna – även med batterier från kolkraftsdrivna fabriker i Asien.

6. Den gröna eliten och konsumenten

Elbilen har blivit en statusmarkör för den medvetna medelklassen, men många köpare vet inte var materialen kommer ifrån. Bakom varje Tesla finns barnarbete i Kongo som sällan syns.

7. Tekniken rör sig – långsamt

Solid-state-batterier och metallåtervinning kan förändra bilden, men utvecklingen går långsammare än väntat. Tills dess förblir elbilen bara delvis grön.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

8. En nödvändig ärlighet

Elbilen är ett steg i rätt riktning – men inte lösningen i sig. Om världen ska köra grönt krävs öppenhet, global reglering och modet att erkänna att även frälsningen förorenar.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser