Jesper Bengtson
Kinesiska Chery öppnar order på tre nya SUV-modeller i Frankrike den 1 september 2026, alla som hybrid eller laddhybrid.
Bilkoncernen som redan är på plats i Europa med dotterbolagen Omoda och Jaecoo tar nu även sitt eget namn direkt till kunderna. Vid start pratar det franska nätverket om 50 återförsäljare, som ska växa till ett 90-tal innan årsskiftet, rapporterar den franska facksajten Automobile Propre.
Lanseringen består av tre modeller ur Tiggo-familjen: en kompakt B-SUV, en familjebil i C-segmentet och en sjusitsig större SUV. Alla tre kommer med den elektrifierade CSH-drivlinan (Chery Super Hybrid), och Chery hoppar över rena elbilar i Frankrike till förmån för det snabbt växande hybridsegmentet.
Tre modeller med hybrid eller laddhybrid
Den minsta, Tiggo 4, mäter 4,32 meter och drivs av en 1,5-liters turbomotor kombinerad med elmotor på totalt 150 kW (204 hästkrafter). Priset ska ligga under Jaecoo 5:s startnivå på 26 990 euro, motsvarande drygt 300 000 kronor, enligt Automobile Propre. Bilen ställs mot konkurrenter som Dacia Duster, MG ZS och BYD Atto 2.
Tiggo 7 blir 4,55 meter lång och erbjuds både som vanlig hybrid och som laddhybrid. Den största, Tiggo 8, kommer endast som laddhybrid, är 4,72 meter lång och kan konfigureras med sju säten. Både 7- och 8-modellen har en angiven eldriftsräckvidd på cirka 90 kilometer i laddhybridutförande, enligt Euro Weekly News.
Franskt fäste med ex-Hyundai-chef i spetsen
Verksamheten i Frankrike leds av Lionel French Keogh, som tidigare drev Hyundai Motor France under tolv år, en period då försäljningen tredubblades. Modellerna får sju års garanti eller 150 000 kilometer på själva bilen och åtta år eller 160 000 kilometer på batteriet, med garanterad kapacitet på minst 75 procent under hela perioden, rapporterar franska Le Nouvel Automobiliste.
Chery väljer att gå via Frankrike först, men koncernen har redan börjat rulla ut Tiggo-modeller i andra europeiska länder som Polen, Spanien och Storbritannien under 2026.
En jätte som växer snabbt i Europa
Att Chery tar steget att lansera under eget varumärke sammanfaller med en kraftig försäljningsökning i Europa. Under första halvåret 2026 registrerade Chery-koncernen, som inkluderar Chery, Jaecoo, Omoda och Jetour, 155 800 bilar i Europa, en ökning på över 300 procent jämfört med samma period 2025, enligt en sammanställning från ChinaEVHome. Enbart i juni sålde koncernen 32 455 bilar.
Framryckningen är en del av en större våg där kinesiska märken passerat tio procents andel av den europeiska marknaden och pressar priserna i låg- och mellanklass. Även etablerade europeiska tillverkare svarar med billigare modeller, som Volkswagens nya elbils-SUV ID. Cross med startpris på 27 995 euro.
Något datum för svensk lansering har Chery inte kommunicerat, men de europeiska rullande introduktionerna brukar nå Norden inom ett år efter Frankrike och Tyskland.
