Sebastian Juul
Skoda Epiq erbjuds i Tyskland för drygt 1 200 kronor i månaden, men bara med fullt statsstöd till lägre inkomsttagare med barn.
Det tyska bil-mediet Netzwelt lyfter fram ett leasingerbjudande där Skoda Epiq kan köras för 106,33 euro per månad under 36 månader med 10 000 kilometer per år, enligt annonsen de har listat i sin konsumentsektion. Det motsvarar runt 1 200 kronor i månaden med dagens växelkurs och är extremt lågt för en helt ny el-SUV.
Haken är att priset bygger på att leasingtagaren får ut hela det tyska statsstödet för elbilar på 6 000 euro, cirka 68 000 kronor. Räknar man in leveranskostnader på 1 390 euro landar den effektiva månadskostnaden på 144,94 euro, runt 1 640 kronor.
Det här krävs för det tyska maxstödet
Tyska staten återinförde subventionen 1 januari 2026 med retroaktiv verkan. Grundstödet för en ren elbil är 3 000 euro, men hushåll med lägre inkomst och barn kan få upp till 6 000 euro, bekräftar EU-kommissionens observatorium för alternativa drivmedel.
Inkomsttaket för grundstödet är 80 000 euro per hushåll, med ett tillägg på 5 000 euro per barn. För att nå maxbeloppet på 6 000 euro som gör 106 euro-leasingen möjlig krävs enligt den annonserade kalkylen minst två minderåriga barn och en skattepliktig årsinkomst under 45 000 euro. Bilen måste också stå kvar på köparen i minst 36 månader efter första registreringen.
Så ser bilen ut
Skoda Epiq i den annonserade varianten har 135 hästkrafter (99 kW), ett batteri på 38 kWh och upp till 327 kilometers räckvidd enligt WLTP-cykeln. Bagageutrymmet är 475 liter och längden 4,17 meter. DC-snabbladdning klarar upp till 90 kW. Listpriset före eventuella avdrag är 27 900 euro, drygt 315 000 kronor.
Leverans av det tyska leasingpaketet uppges ske i maj 2027. Skoda själva räknar med kundleveranser av Epiq-serien från början av 2027, vilket ligger i linje med det tidsfönstret.
Svenska priser och svensk tillgänglighet
Något liknande socialt leasingstöd finns inte i Sverige. Skoda Sverige har redan öppnat beställningslistan, och introduktionspriset för Epiq 40 ligger på 337 900 kronor med den enklare Epiq 35 från 315 900 kronor. Toppversionen Skoda Epiq 55 ligger från 388 900 kronor.
Översatt till svenskt listpris motsvarar de tyska 27 900 euro ungefär det svenska Epiq 35, men svenska konsumenter har inget hushållsbaserat statsbidrag som trycker ner månadskostnaden på samma sätt.
I det riktiga lågprissegmentet är det andra bilar som konkurrerar om svenska kunder. Dacia Spring finns i Sverige i den senaste generationen från runt 195 000 kronor, och Dacia Hipster som siktar på strax över 140 000 kronor är den närmaste utmanaren om billig el-mobilitet. Dessa är dock mindre stadselbilar, inte el-SUV:ar i Epiqs klass.
Det svenska Skoda-nätet har inte annonserat någon motsvarande 36-månaders leasingkampanj för Epiq på de nivåer det tyska socialstödet möjliggör.
