Myndighetens sammanställning för 2025 visar en brandhändelse per 22 000 el- och hybridbilar i Sverige.
Rädslan för att en elbil ska fatta eld är ett av de vanligaste skälen till att tveka inför ett elbilsköp. Men den senaste sammanställningen från Myndigheten för civilt försvar, som tog över MSB:s uppgifter vid årsskiftet, går tvärs emot den bilden.
Under hela 2025 var 46 el- eller hybridbilar inblandade i en brand där den kommunala räddningstjänsten larmades ut. Samtidigt rullade drygt en miljon laddbara bilar på svenska vägar, närmare bestämt 1 030 661 fordon enligt myndighetens underlag. Det ger ungefär en registrerad brandhändelse per 22 000 el- eller hybridbilar under året.
Så fördelade sig bränderna
Av 2025 års 46 bränder inträffade 13 när bilen var under färd. Nio bilar stod på laddning, och 24 fall hamnade i kategorin övrigt eller okänd orsak. Fördelningen framgår av sammanställningen som statistikern Karl Wahlin har gått igenom och som bygger på räddningstjänstens händelserapporter.
Trenden är försiktigt stigande i absoluta tal: 38 bränder 2023, 40 bränder 2024 och 46 bränder 2025. Men under samma period har antalet laddbara bilar vuxit kraftigt, vilket gör att andelen bränder i förhållande till flottan tvärtom har sjunkit.
Jämförelsen med fossilbilar är avgörande
Totalt brann omkring 2 800 personbilar i Sverige under 2025, oavsett drivmedel. Den siffran omfattar även anlagda bränder, medan myndigheten har rensat bort anlagda bränder ur den särskilda sammanställningen för el- och hybridfordon. Siffrorna går därför inte att jämföra rakt av, men mot bakgrund av att det nu finns över en miljon laddbara bilar på svenska vägar utgör de 46 el- och hybridbränderna en liten andel av totalen.
Siffran bygger på en metod där räddningstjänstens händelserapporter söks igenom i fritext. Myndigheten beskriver själv materialet som en sammanställning snarare än fullständig officiell statistik, och enskilda händelser kan ha missats.
Elsparkcykeln är en annan historia
Rapporten gör en tydlig skillnad mellan laddbara bilar och mindre eltransportmedel. Under 2025 registrerades 55 bränder eller tillbud med elsparkcyklar och 27 händelser med elcyklar. För elsparkcyklarna inträffade 25 av de 55 fallen vid laddning.
För den som ändå vill minimera risken när bilen laddas är det framför allt laddvanorna som räknas. Vi har tidigare gått igenom vilka inställningar som sänker brandrisken när elbilen laddas i garaget om natten.
Den fortlöpande statistiken över inträffade bränder i elfordon uppdateras av myndigheten och finns tillgänglig på mcf.se.