Emil Martesen
BYD:s premiummärke Denza lanserar Z9S den 23 september med en uppgiven räckvidd på 1100 kilometer.
Sedanen får premiär i Kina om mindre än en vecka och tar över tronen som världens längst gående serietillverkade elbil, enligt CnEVPost. Rekordet tas från Denzas eget stall: Z9 GT-modellen låg tidigare på 1036 km, en siffra som Z9S alltså överträffar med 64 kilometer.
Räckviddssiffran gäller den kinesiska mätstandarden CLTC, som är känd för att ge betydligt högre värden än den europeiska WLTP-cykeln, påpekar ArenaEV. Den polska sajten GSMManiak omräknar 1100 km CLTC till omkring 891 km efter WLTP-metoden, vilket fortfarande skulle placera bilen långt före de flesta europeiska elsedanerna, som typiskt landar mellan 400 och 600 km WLTP.
Tre räckvidder och två batteristorlekar
Z9S kommer i tre varianter. Instegsversionen når 780 km CLTC, mellanversionen 920 km och toppmodellen 1100 km, uppger Carnewschina. De två kortare varianterna använder ett 102,3 kWh Blade Battery av andra generationen, medan flaggskeppet får ett större 122,5 kWh-paket.
Prislappen i Kina landar mellan 319 800 och 389 800 yuan, motsvarande cirka 470 000 till 573 000 kronor efter den aktuella växelkursen. Det placerar bilen i konkurrens med modeller som Xiaomi SU7.
Snabbladdning på nio minuter
Snabbladdning är en central del av försäljningsargumentet. Batteriet ska kunna gå från 10 till 70 procents laddning på fem minuter, och från 10 till 97 procent på totalt nio minuter, enligt tillverkarens uppgifter som CnEVPost återger.
Prestandan i toppmodellen är också anmärkningsvärd: tre motorer som tillsammans levererar 890 kW, motsvarande 1193 hästkrafter, och 0-100 km/h på 2,68 sekunder. Enkelmotorversionen ger 370 kW eller 496 hästkrafter till bakhjulen.
Kompaktare än föregångaren
Trots det större batteripaketet i toppversionen är Z9S något kortare än Z9 GT. Bilen mäter 5090 mm i längd, 1980 mm i bredd och 1490 mm i höjd, med en hjulbas på 3025 mm. Bakhjulsstyrning på upp till fem grader ger en vändradie på 4,75 meter, enligt CnEVPost.
Bilen är utrustad med LiDAR-baserat förarstödsystem, ett 120-liters bagageutrymme fram och 470 liter bak. Interiören har Nappa-läder och 44 förvaringsfack, uppger Carnewschina.
Officiell försäljningsstart och slutliga priser presenteras vid lanseringsevenemanget den 23 september.
