Jesper Bengtson
Faceliftade Ioniq 6 finns nu officiellt att köpa i Nederländerna med en räckvidd som växt med drygt 100 kilometer.
Startpriset har samtidigt sänkts med nästan 3 000 euro jämfört med den utgående modellen. Nederländerna är först ut i Europa, och lanseringen är en tydlig signal om att Hyundai vill ge sin eleganta streamliner en ny knuff efter ett tungt försäljningsår.
Basversionen Standard Range Pure går för 42 995 euro (cirka 475 000 kronor) på Hyundais nederländska prislista, ned från 45 895 euro för föregångaren. Prissänkningen på 2 900 euro motsvarar drygt 32 000 kronor med dagens växelkurs.
Ny basversion får större batteri
Den största nyheten sitter i botten av modellprogrammet. Den nya instegsmodellen har fått ett 63 kWh-batteri i stället för det tidigare 53 kWh-paketet, och räckvidden enligt WLTP hoppar från 419 till 521 kilometer. Motoreffekten ligger kvar på 170 hästkrafter i bakhjulsdrift.
Även Long Range-varianten har uppgraderats: batteriet är 84 kWh mot tidigare 77,4 kWh, och den mest räckviddsstarka konfigurationen når upp till 680 km WLTP med 18-tumsfälgar och bakhjulsdrift, enligt Hyundais europeiska pressmaterial. Fyrhjulsdriften klarar upp till 650 km på samma fälgstorlek.
Skarpare front och nya matrixstrålkastare
Faceliften är också visuell. Hyundai beskriver den nya fronten som en ”sharpened shark-nose” och det tidigare dubbla bakspoilerarrangemanget har ersatts av en förlängd ducktail-spoiler för renare linjer. Matrix LED-strålkastarna är uppgraderade med 12 individuellt styrda segment per modul.
Interiört har ratten gjorts om och mittkonsolen har fått fler fysiska knappar, en trend flera elbilstillverkare rört sig tillbaka mot efter kritik av rena pekskärmslösningar. Snabbladdningen ligger fortsatt på 800V-arkitekturens 233 kW, vilket i praktiken ger 10 till 80 procent på cirka 18 minuter.
Pressat modellår bakom prissänkningen
Prissänkningen kommer inte från en position av styrka. I Nederländerna har Hyundai sålt 203 exemplar hittills i år, och för hela 2025 stannade siffran på 194 sålda bilar totalt. ”Deze prijsverlaging is waarschijnlijk een beetje uit noodzaak geboren, want de Ioniq 6 was niet bepaald een hardloper”, skriver Autoblog.nl om lanseringen. Fritt översatt: prissänkningen är förmodligen lite tvingad, för Ioniq 6 var inte precis en storsäljare.
Ioniq 6 är en av flera elbilar i Hyundais europeiska offensiv. Tidigare i år prissatte Hyundai den mindre Ioniq 3 för Europa, och den mer prestandaorienterade Ioniq 5 N har också fått ett justerat pris.
Utrullning i övriga Europa väntar
Toppmodellerna följer med i lanseringen: N Line Business kostar 52 995 euro (cirka 585 000 kronor), Prime Business går för 55 995 euro (cirka 618 000 kronor) och den vingprydda Ioniq 6 N med 609 hästkrafter ligger på 73 995 euro (cirka 816 000 kronor). Ioniq 6 N har ett 84 kWh-batteri som ger 487 km WLTP och gör 0-100 km/h på 3,2 sekunder med launch control.
Övriga europeiska marknader väntas följa efter under hösten. För svenska köpare som funderat på en Ioniq 6 innebär faceliften konkret att både räckvidd och prisbild förbättras när den nya modellen väl når landet, jämfört med den generation som säljs på Hyundais svenska prislista i dag.
