Jesper Bengtson
Efterfrågan på Cupra Raval är så stor att fabriken i Martorell tvingas lägga in extra skift redan i lanseringsfasen.
Den kompakta spanska elbilen har fått en start som överraskar hela Volkswagen-koncernen. Cupra planerar nu över 30 000 leveranser under 2026 och har begärt utökad produktionskapacitet för att hinna med orderingången, rapporterar tyska Ecomento.
Försäljningschef Sven Schuwirth beskriver mottagandet i drastiska ordalag. ”En sådan lanseringsstart har jag aldrig sett”, säger han enligt Ecomento om de oväntat höga bokningssiffrorna.
Extra kapacitet redan från start
Bilen bygger på samma tekniska plattform som Volkswagen ID. Polo och tillverkas i samma fabrik i katalanska Martorell. Ändå är det den spanska varianten som lockar kunderna i första ledet, och den höga anstormningen vid orderstart har fått Cupra att begära ytterligare produktionskapacitet.
Serieproduktionen av både Raval och ID. Polo startade den 3 juni 2026, och de är de första helelektriska bilarna som rullar av bandet i Martorell. Volkswagen-koncernen har investerat över 3 miljarder euro i att bygga om fabriken, med runt 1 000 nya robotar och omskolning av personal, uppger branschsajten Electrive.
”Vi har fullbordat vår omvandling och investerat mer än 3 miljarder euro i Martorell”, säger Markus Haupt, vd för Seat och Cupra, i samband med produktionsstarten.
Plus-variant med LFP-batteri i september
I mitten av september 2026 utökas serien med en Plus-variant som får ett litiumjärnfosfat-batteri, så kallat LFP-batteri, som är billigare att tillverka än de traditionella NMC-batterierna. Prisnivån hamnar kring 29 000 euro, motsvarande cirka 335 000 svenska kronor, och räckvidden anges till upp till 300 kilometer enligt WLTP, enligt Cupras officiella pressmeddelande. Elmotorn levererar 99 kW (135 hästkrafter), och snabbladdning med 88 kW ska ta batteriet från 10 till 80 procent på cirka 23 minuter.
LFP-cellerna är kända för att tappa effekt vid låga temperaturer, vilket kan förlänga både laddningstid och minska körsträcka under vintermånaderna.
Mål: förbi Formentor till 2028
Cupra räknar med att Raval blir varumärkets mest sålda modell från 2028 och passerar den bensindrivna Formentor. Ambitionen är att nå en europeisk marknadsandel på 3 procent 2030.
Att den spanska koncernbrodern nu stjäl uppmärksamheten från Volkswagens egen budgetelbil är en tydlig indikation på var kunderna letar. För svenska bilköpare som vill ha en europeisk budgetelbil ökar antalet konkreta alternativ i segmentet under 350 000 kronor, ett prisspann där utbudet länge har dominerats av kinesiska modeller.
