Morten Lyhne Petersen
Den lilla nyckeln i plasten bredvid kopphållaren har en konkret uppgift som få bilister känner till.
I moderna bilar med startknapp finns ofta en diskret symbol av en nyckel intryckt i gummit vid kopphållaren eller i mittkonsolen. Den ser ut som dekoration, men markerar en nödmottagare som kan läsa av bilnyckeln även när fjärrbatteriet är helt slut.
Funktionen bygger på att nyckelbrickan innehåller en passiv transponder som inte behöver egen ström. Bilens antenn skickar ut ett svagt elektromagnetiskt fält på 125 kHz som väcker chippet och gör det möjligt att verifiera nyckeln, enligt teknisk dokumentation för passiva keyless-system. Ingen Bluetooth, ingen radio, ingen batterikraft i nyckeln behövs.
Så känner du igen symbolen i din bil
Placeringen skiljer sig mellan tillverkarna, och det är där många kör fast när nyckeln plötsligt slutar svara.
Volvo har lagt nödmottagaren i mittkonsolen på flera modeller. På XC90 från 2020 och framåt ligger den i den andra kopphållaren i mitten, där det syns en illustration av en nyckel med streck som strålar ut från den. På XC40, C40, EX40 och EC40 sitter markeringen längre fram i konsolen, mot höger.
BMW har istället placerat mottagaren i själva rattstången. På nyare modeller utan tändningslås ska nyckeln hållas mot höger sida av rattstången, där en liten nyckelsymbol är tryckt i plasten. Volkswagen och Audi använder en liknande lösning, där föraren ska hålla den ”tomma” nyckeln vid den markerade platsen till höger om rattstången.
Mercedes-Benz har både NFC-läsare och nödmottagare på samma yta i mittkonsolen. Samma gummiplatta som läser av digitala nycklar från en smartphone fungerar också som nödläge när fjärrkontrollens batteri dör.
Steg för steg när bilen vägrar starta
När batteriet i nyckelbrickan tar slut brukar en varning dyka upp på instrumentpanelen några veckor i förväg. Om varningen missas märks det oftast först i det ögonblick startknappen inte svarar.
Först behöver bilen låsas upp manuellt. I nästan alla keyless-nycklar döljer sig ett mekaniskt nyckelblad som frigörs med en liten knapp eller spärr på baksidan. Bladet passar antingen direkt i dörrlåset eller i ett dolt lås under en täckplatta vid dörrhandtaget.
Väl inne i bilen ska nyckelbrickan hållas mot den markerade nödmottagaren. Metoden är densamma oavsett bilmärke: håll nyckeln platt mot punkten, trampa bromsen och tryck på startknappen. När den passiva transpondern har lästs av startar motorn som vanligt.
Ett viktigt undantag är Toyota och Lexus, där föraren istället ska pressa nyckelbrickan direkt mot själva startknappen med logotypen utåt. Honda och Acura fungerar på liknande sätt.
Håll koll på nyckelbatteriet
Batteriet i en typisk keyless-nyckel håller mellan två och fyra år beroende på användning. Byte kostar ofta under hundralappen och görs av föraren själv med en liten skruvmejsel, förutsatt att modellen har ett skruvat batterifack.
Att veta var nödmottagaren sitter innan den behövs sparar både tid och bärgningskostnader. En snabb titt i kopphållaren, mittkonsolen eller vid rattstången på nästa parkeringsstopp räcker för att lokalisera symbolen. Nästa gång bilen vägrar starta blir det då en tio sekunders lösning istället för ett stopp i vägkanten.
