Morten Lyhne Petersen
Tre enkla kontroller kvällen innan besiktningen kan spara dig en räkning på flera hundra kronor.
Halvljus, positionsljus och parkeringsbroms är de tre vanligaste orsakerna till att svenska personbilar underkänns vid kontrollbesiktning. Tillsammans stod de för knappt 594 000 anmärkningar under 2024, enligt den senaste årsstatistiken från Transportstyrelsen som publicerades i april 2025.
Totalt genomfördes nästan 3,93 miljoner kontrollbesiktningar av personbilar i landet under året. Av dessa underkändes 908 384 med krav på efterkontroll, vilket är en ökning för tredje året i rad.
– Jag tycker det är anmärkningsvärt att vi kan se så många anmärkningar på halvljuset. Tillfredsställande ljus är väldigt viktigt ur ett trafiksäkerhetsperspektiv och dessutom något som du ofta själv kan lösa, säger Mikael Andersson, presschef på Transportstyrelsen.
Fel nummer ett: halvljuset
Defekta halvljus toppade statistiken med över 287 000 anmärkningar under 2024. Mer än hälften av alla anmärkningar vid besiktningen kunde härledas till ljusrelaterade fel.
Kontrollen tar ett par minuter. Starta bilen, slå på halvljuset och gå runt fronten. Lyser bägge lamporna med samma styrka? En urblåst eller blinkande lampa underkänns direkt.
En ny H7-lampa kostar mellan 80 och 200 kronor i de flesta tillbehörsbutiker. Besikta rekommenderar att alltid byta höger och vänster lampa samtidigt, eftersom den andra ofta går sönder kort därefter och gör att ljusbilden blir ojämn.
Fel nummer två: positionsljuset
Positionsljus, även kallat parkeringsljus, hamnade tvåa i statistiken med 192 005 anmärkningar. De små lamporna lyser när du parkerar och fungerar som markering i mörker eller skymning.
Kontrollen är enkel: vrid om tändningen utan att starta bilen och slå på positionsljuset. Lyser samtliga fyra hörn? Glöm inte de bakre. Lamporna är ofta billigare än halvljuset, ofta under hundralappen, och tar några minuter att byta även för den som aldrig har skruvat i en bil tidigare.
Fel nummer tre: parkeringsbromsen
Parkeringsbromsen orsakade 114 819 anmärkningar under 2024. Här krävs inget verktyg för kontrollen, bara en sluttning.
Ställ bilen i en backe, lägg ur växeln och dra åt parkeringsbromsen helt. Står bilen still? Då fungerar bromsen. Glider bilen, eller om handbromsspaken går i botten utan motstånd, är det dags att boka verkstad innan besiktningen.
Problemet med bromsar är bredare än så. Enligt Bilprovningens statistik för 2024 fick var åttonde personbil, motsvarande 12,1 procent, anmärkning på någon del av bromssystemet.
– Trots att bilarna utvecklas i rask takt och generellt sett håller så hög kvalitet visar kontrollbesiktningen att det finns potential för att förbättra trafiksäkerheten, säger Per-Anders Blommefors, besiktningschef på Bilprovningen.
Vad det kostar att slarva
Den som blir underkänd måste boka en efterkontroll inom en månad. Hos Bilprovningen kostar en efterkontroll 379 kronor för personbil under 3 500 kilo. Hos övriga stora aktörer ligger priset i spannet 359 till 399 kronor.
Glöm tidsgränsen och en helt ny ordinarie besiktning krävs istället, vilket kostar betydligt mer. För en lampa som hade kunnat bytas på fem minuter blir det en dyr läxa.
Skillnaderna är stora mellan länen. I Hallands län underkändes 20,2 procent av bilarna under 2024, medan Värmlands län hade landets sämsta resultat med 27,5 procent underkända.
