Morten Lyhne Petersen
Tesla ger Model Y en trådlös laddare på 50 watt med aktiv kylning, men släpper inte in den nya Qi2-standarden.
Uppgraderingen har först dykt upp i den långa Model Y L som lanserades i Kina i augusti 2025, och den amerikanska versionen som Tesla släppte den 2 juli 2026 har samma nedkylda 50W-plattor i mittkonsolen. Enligt uppgifter till branschmediet Not a Tesla App är planen nu att flytta ut samma teknik till hela Model 3 och Model Y-lineupen.
Beslutet väcker frågor eftersom nästan inga telefoner på den europeiska marknaden kan utnyttja 50 watt, och Tesla har samtidigt valt att inte stödja den nya Qi2-standarden som resten av branschen samlas kring.
Så fungerar den nya laddplattan
Den nya lösningen har separata kylfläktar och ventiler för både förar- och passagerarplattan i mittkonsolen, rapporterar Not a Tesla App. Syftet är att hålla temperaturen nere så att telefonen inte tvingas strypa laddningen efter några minuter, vilket är ett känt problem med Teslas nuvarande 15W-plattor, särskilt i direkt solljus eller sommarvärme.
Enligt samma källa handlar det inte om en helt ny produkt utan om samma komponent som redan sitter i Model Y L. De 50 watten gäller telefoner som stödjer icke-Qi2-baserad snabbladdning. Uppgraderingen är inte officiellt bekräftad av Tesla, men rapporten pekar på en utrullning över Model 3 och Model Y.
Cybertruck ligger utanför planen tills vidare eftersom mittkonsolen är byggd på ett annat sätt.
Få telefoner drar nytta av 50 watt
I praktiken är 50 watt en siffra som ytterst få telefoner kan ta emot trådlöst. Apples iPhone 16-serie når upp till 25 watt via MagSafe med den nya Qi2.2-standarden, förutsatt att en tillräckligt kraftig strömadapter används.
Samsungs och Googles flaggskepp ligger på 15 watt via Qi2. För att komma upp i 50 watt trådlöst krävs telefoner som Xiaomi 14 Ultra eller Honor Magic 6 Pro med tillverkarens egna standarder, och de modellerna har en försvinnande liten spridning i Sverige och övriga Europa.
För en typisk svensk Tesla-ägare med iPhone eller Samsung betyder det att den nya plattan i första hand ger bättre kylning och stabilare 15-25 watt, snarare än ett verkligt hopp till 50 watt.
Qi2-tåget lämnar utan Tesla
Det är den saknade Qi2-kompatibiliteten som gjort branschen mest förvånad. Qi2 introducerar en magnetring runt laddspolen, tekniskt besläktad med Apples MagSafe, som klickar fast telefonen så att den ligger perfekt centrerad över spolen. Utan den fysiska fixeringen kan telefonen glida vid inbromsningar och kurvor, och laddningen bryts när kontakten tappas.
Wireless Power Consortium arbetar redan på nästa steg, Qi2.3, som ska höja taket till 50 watt inom ramen för en öppen standard. En gemensam 50W-standard som Apple, Google och Xiaomi ställer sig bakom förväntas ge samma effekt som Tesla nu bygger in, men med bred kompatibilitet över märkesgränser och magnetisk fixering på köpet.
BMW, Mercedes och flera andra biltillverkare har redan börjat integrera Qi2 i sina nya modeller. Tesla väljer i stället en proprietär väg, det vill säga en lösning som är låst till bilens egen laddplatta och de telefoner som råkar tala samma protokoll.
Vad det betyder för Tesla-ägaren
Model Y är Europas mest sålda bil, och beslutet påverkar därmed en betydande grupp svenska bilister som förväntar sig att deras nya iPhone eller Galaxy ska ladda i full fart i bilen.
Den korta versionen är att laddningen blir snabbare och mer stabil än i dag, men inte i närheten av de 50 watt som marknadsförs. Vill man ha en telefon som sitter fast och laddas med den öppna standarden får man tills vidare vänta på ett eftermarknadstillbehör eller titta på biltillverkare som integrerat Qi2.
