Så kan din elbil ge dig 8 000 kr extra om året – utan att du gör något

Glöm powerbanks – din elbil är redan ett jättelager av el

Om du har köpt en extra powerbank för att klara framtida strömavbrott, har du kanske gjort ett onödigt köp. I alla fall om du redan äger en elbil. Elbilens batteri fungerar nämligen som en powerbank i megastorlek – och kan spela en avgörande roll i framtidens energiförsörjning.

LÄS OCKSÅ: Musk-effekten: Teslas varumärke i botten – rankas lägre än Temu i USA

Det menar Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark:

– “Elbilar har stor potential som energikälla – särskilt vid större strömavbrott som vi nyligen sett i Sydeuropa.” Det skriver sajten Meremobil. 

Elbilar testas som energibuffert – och ger ekonomisk vinst

Enligt TV 2 danmark har Frederiksberg Forsyning testat tekniken på en hel bilflotta. Bilarna var anslutna till elnätet upp till 17 timmar om dagen och fungerade som buffert.

LÄS OCKSÅ: Google Discover får nytt utseende – lyfter fram avsändaren tydligare

Resultatet? Varje elbil genererade omkring 6 000 danska kronor (ca 8 700 svenska kronor) i årlig inkomst genom att stötta elnätet – utan att påverka bilens vanliga användning.

Elbilen som hushållets nya batterilager

En ny analys från Mobility Denmark visar att elbilar med så kallad tvåvägsladdning kan bli viktiga för många hushåll. Batteriet kan laddas när elen är billig – och användas som strömkälla när priserna skjuter i höjden.

– “Tekniken kan bli ovärderlig i krislägen. Det är en viktig anledning att undersöka hur vi kan införa tekniken i större skala i Danmark,” säger Mads Rørvig.

LÄS OCKSÅ: VARNING: Störningar skakar Swish och Bank-id – krav på nya alternativ växer

Outnyttjad kapacitet väntar på att tas i bruk

Tillsammans har de danska elbilarna en batterikapacitet på hela 31 GWh. Det motsvarar den el som havsbaserade vindkraftparken Middelgrunden producerar under 128 dagar.

Och potentialen växer snabbt. Fram till 2030 förväntas antalet elbilar i Danmark öka till mellan 1 och 1,5 miljoner. 

Enligt Power Circle och Sweco kan Sverige ha cirka 3 miljoner laddbara fordon (elbilar och laddhybrider) i trafik år 2030. Detta motsvarar ungefär 50 % av den totala personbilsflottan.

Med rätt teknik kan elbilarna fungera som en gigantisk energibank – redo att ladda upp när det blåser mycket och leverera när behovet är som störst.

V2G: Tekniken som gör elbilen till en aktiv del av elnätet

Tvåvägsladdning, även kallat Vehicle-to-Grid (V2G), gör det möjligt att både ta emot och leverera el via bilens batteri. På så sätt kan elbilen hjälpa till att jämna ut variationer i elproduktionen – särskilt vid toppar och dalar i elförbrukningen.

– “V2G-tekniken är mogen och efterfrågan växer. Men vi behöver tydliga regler kring elpriser, skatter och tillgång till elmarknaden,” säger Mads Rørvig.

Han avslutar:

– “Med rätt ramverk kan elbilar bidra till ett mer stabilt elsystem – och ge stora vinster för klimatet, hushållen och samhället i stort.”