Emil Martesen
Skämtare gömmer sig bakom gatustolpar och hoppar fram framför Teslas nya robotaxi.
Videorna sprids just nu på X och TikTok, och de visar samma scen om och om igen: en person tar sats bakom en stolpe, väntar tills en gyllene Tesla Cybercab rullar förbi, och skuttar sedan ut i gatan. Robotaxin tvärnitar. I flera klipp springer personen sedan bredvid bilen medan den försöker återuppta färden.
En av videorna har samlat 1,3 miljoner visningar på X och visar en oidentifierad man i Austin som gång på gång hoppar ut framför en Cybercab. Bilen stannade varje gång, men vid ett tillfälle blev den stående mitt i gatan med varningsblinkers på medan en blå Jeep tvingades runda den.
Skämtet avslöjar en känd svaghet
Att fotgängare kan stoppa en självkörande Tesla är ingen ny insikt, men trenden gör svagheten till underhållning. Investeraren bakom kontot Stone Fox Capital skrev i ett inlägg på X den 8 september att ”robotaxis definitivt står inför en enorm utmaning med människor som medvetet stoppar en bil”, och pekade på att förmågan att undvika någon som försöker skada fordonet eller passagerarna sannolikt är en designbrist.
Problemet är särskilt känsligt just för Cybercab. Fordonet saknar ratt, pedaler och sidospeglar, och det finns inget enkelt sätt för en passagerare att ta över manuellt om något oväntat händer.
Tesla har rullat ut robotaxin i Austin
Musk lanserade den kommersiella Cybercab-tjänsten i Austin, Texas, i början av september 2026, och de gyllene bilarna har snabbt blivit stadsbild. Redan tidigare i somras rapporterade NBC News om ett dussintal incidenter där Teslas robotaxis bröt mot trafikregler, körde på fel sida av dubbla heldragna linjer eller bromsade utan tydlig anledning. Austins fullmäktigeledamot Vanessa Fuentes sade då att ”de har bevisat att tekniken de har är osäker för Austinborna”.
Sedan dess har den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA öppnat en granskning av den kommersiella Cybercab-lanseringen. Utredningen ska bland annat titta på om Teslas certifiering vilar på att vissa säkerhetsstandarder inte anses gälla just Cybercab.
Även europeiska Tesla-ägare berörs
Historien är inte bara amerikansk. Sex europeiska länder har hittills godkänt Teslas Full Self-Driving Supervised för allmän väg: Nederländerna, Litauen, Estland, Danmark, Belgien och senast Slovenien den 8 september. Systemet i personbilar är övervakat och kräver en förare bakom ratten, men grunddebatten är densamma: hur reagerar bilen när en fotgängare beter sig oförutsägbart?
Frågan blir avgörande om några veckor. EU:s tekniska motorfordonskommitté väntas rösta om ett kontinentöverskridande godkännande den 6 oktober, och en positiv utgång skulle betyda att FSD kan rulla ut i samtliga 27 medlemsstater.
Sverige finns inte bland de sex länder som redan godkänt systemet nationellt. Ett ja i EU-omröstningen den 6 oktober är därmed den snabbaste vägen till att FSD Supervised aktiveras på svenska vägar.
