När din elbil ses som en risk – och försäkringen blir dyrare

Allt fler försäkringsbolag höjer premierna för elbilar. Förklaringen är högre reparationskostnader, dyra batterier – och en ny typ av risk som många bilägare inte känner till.

1. Den gröna drömmen möter verkligheten

Elbilarna har på kort tid förändrat svenskarnas bilvanor, men bakom den gröna utvecklingen döljer sig en ny utmaning: stigande försäkringspriser. Flera stora bolag har under 2025 justerat sina premier så att elbilsägare nu betalar upp till 30 procent mer än tidigare – både för nya och begagnade modeller.

2. Batteriet är bilens största risk

Enligt Svensk Försäkring beror prisökningen främst på batterikostnader. Om batteriet skadas – även vid en mindre kollision – kan reparationen kosta flera hundra tusen kronor. Många bilar kräver specialverkstäder och avancerad utrustning, vilket driver upp kostnaderna för både försäkring och reparation.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

3. Små skador blir till stora kostnader

Flera svenska verkstäder rapporterar om elbilar som måste skrotas efter mindre skador eftersom reservdelar eller diagnosarbete är för dyrt. ”Ett litet stenskott kan bli en totalförlust,” säger en verkstadschef i Göteborg. Försäkringsbolagen ser därför elbilar som högriskfordon.

4. Brandrisk och elektronik oroar

Trots att moderna elbilar är mycket säkra, oroar sig försäkringsbolagen fortfarande för batteribränder. En kortslutning kan kräva specialutrustning och brandinsats, vilket gör skadorna dyrare att hantera. Samtidigt är många nya modeller beroende av programvara som bara får uppdateras av auktoriserade verkstäder.

5. Försäkringsbolagen försvarar sig

Branschen förnekar att höjningarna handlar om vinst. ”Det handlar om risk – inte politik,” säger en representant från ett större bolag. Enligt försäkringsbranschen är kostnaderna för elbilar tre gånger högre än för bensinbilar när skador inträffar – därför måste premierna justeras.

6. Konsumenterna drabbas orättvist

Många elbilsägare märker att försäkringen plötsligt blir dyrare utan någon tydlig förklaring. ”Jag kör 1 500 mil per år och har aldrig haft en skada, men min premie ökade med 2 500 kronor,” berättar en bilägare från Skåne. Försäkringsbolagen hänvisar till att riskbedömningen i allt högre grad görs automatiskt av AI-system.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

7. AI bestämmer priset

De flesta bolag använder idag algoritmer för att beräkna risk. Systemen tar hänsyn till modell, geografi, körmönster och reparationstyper. Experter varnar dock för att dessa system kan skapa bristande insyn: kunderna vet inte varför priset höjs – och klagomöjligheterna är begränsade.

8. Vad kan du göra som ägare?

Experter råder elbilsägare att jämföra bolag, välja modeller med lägre reparationskostnader och se till att batteriet täcks av försäkringen. Det rekommenderas också att begära skriftlig dokumentation på alla riskbedömningar – särskilt om premien ändras plötsligt. Elbilen är framtiden, men försäkringen kan redan vara nutidens stora huvudvärk.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns