Sebastian Juul
Mercedes-Benz utvecklar en bakruta som kan tala direkt till bilen bakom med lysande symboler och varningstexter.
Den tyska biltillverkaren har presenterat ett koncept de kallar ”Display in Glass”, där mini-LED-moduler lamineras in i själva bakrutans glas. När lysdioderna är avstängda är de nästintill osynliga och förstör inte sikten bakåt, enligt Irish News.
När rutan aktiveras kan Mercedes tända upp en digital varningstriangel, en bil-symbol med ett ”håll avstånd”-tecken eller en text som flaggar att en olycka ligger längre fram. På listan över konkreta exempel finns också varningar vid hård inbromsning, fotgängare som korsar vägen och en bil som backar ut ur en parkeringsficka.
En passiv-aggressiv knapp för trängande förare
Det är framför allt den sista användningen som har fått konceptet att gå viralt. Får föraren en bil som ligger klistrad i stötfångaren eller någon som blåser med fjärrljus bakifrån, kan bakrutan plötsligt lysa upp en varning riktad direkt mot den andra föraren, skriver Motor1.
Vilka meddelanden som faktiskt tillåts är dock inte upp till bilägaren. Mercedes har bara visat en förbestämd lista av varningssymboler och säger ingenting om att användare själva ska kunna skriva fritt.
Mini-LED bak, mikro-LED på sidorutorna
Tekniken ingår i ett bredare paket Mercedes-Benz kallar ”Display in Glass”. Två olika LED-typer gör olika jobb: mini-LED passar stora ytor som bakrutan, medan mikro-LED klarar högre upplösning och används på mindre glas som sidorutor, där animationer och detaljerad grafik kan visas, enligt specialsajten MicroLED-Info.
I sidorutan kan tekniken visa laddstatus för en elbil, personliga hälsningar eller en digital parkeringsskiva. Vindrutan har däremot en separat lösning: en projektor i instrumentpanelen skickar bilden mot en transparent film med holografiska element, och kan visa navigation, körinfo, videosamtal eller underhållning när bilen står stilla, rapporterar Digital Trends.
Ingen tidsplan för serieproduktion
Mercedes har inte bundit sig till något lanseringsdatum. Enligt företaget är tekniken fortfarande under utveckling och ännu inte redo för serieproduktion, och det har inte pekats ut någon specifik modell som får ”Display in Glass” först.
