Dessa bilmärken är dyrast i reservdelar: kontrollera innan du köper

Att äga bil handlar inte bara om inköpspriset. När bilen går sönder kommer de verkliga kostnaderna, och vissa bilmärken sticker ut med oväntat höga priser på reservdelar.

Om du vill undvika överraskningar på verkstadsnotan bör du se upp för dessa 10 bilmärken som ofta toppar listorna.

Land Rover

Dyr lyx offroad – och dyra delar. Bromsar, lager och fjädring kan kosta betydligt mer än hos andra tillverkare.

Mercedes-Benz

Originaldelar till Mercedes är dyra, särskilt för äldre eller mer påkostade modeller. Komfort kostar.

Läs också: Google tvingas betala miljarder till Android-användare

BMW

Avancerad teknik och behov av originaldelar gör BMW till ett dyrt märke att äga. Elektronik och växellåda är vanliga kostnadsfällor.

Jaguar

Lyxbil som kräver exklusiva delar. Många komponenter är svåra att få tag på, och garantin räcker inte alltid till.

Audi

Delar teknik med Volkswagen men till högre pris. Framför allt elektroniken är dyr vid reparation.

Porsche

Prestigemärke som kostar. Bara bromsbelägg eller oljefilter kan gå på flera tusen.

Läs också: Apple arbetar på prototypen av iPhone Fold

Volvo

Trygghet och kvalitet, men inte gratis. Dyr elektronik och fjädring är vanliga problemområden.

Tesla

Elbil utan avgassystem – men med dyra originaldelar och få servicealternativ. Vissa delar har lång leveranstid.

Alfa Romeo

Design före driftsekonomi? Delar till motor och fjädring är ofta dyrare än förväntat och svåra att hitta.

Peugeot (nyare modeller)

Förnyad teknik har fört med sig högre kostnader. Nyare modeller är dyra att laga med originaldelar.

Läs också: Sony WF-C710N är ett billigt headset med omslutande ljud | Test

Tips för att undvika dyra reservdelskostnader

Jämför pris på slitdelar innan du köper. Välj oberoende verkstad där det är möjligt. Kontrollera garantin noga och tänk extra på vad reparationer kan komma att kosta.

Läs också: TEST: Roborock Saros 10 – elegant och kraftfull städrobot