Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Myndigheterna stoppade ett släp med lös vedlast och saknade bromsar.
Statens vegvesen stoppade nyligen en bilist vid Krossmoen kontrollstation i Rogaland.
Problemet var lastningen: Stora säckar med vinterfyrningsved stod löst och dåligt fastspända på släpvagnen.
Det slutade inte där, för när kontrollörerna undersökte släpvagnen närmare visade det sig att den saknade bromsar helt och hållet.
Enligt TV2 Broom
Körförbud utan undantag
Resultatet lämnade inget utrymme för tvekan. Släpvagnen fick omedelbart körförbud och lämnades kvar på kontrollplatsen.
Det är nämligen huvudregeln när myndigheterna stoppar en bilist med för dålig lastsäkring. I grova fall leder ärendet dessutom till en polisanmälan.
Det är långt ifrån första gången Statens vegvesen stöter på den här typen av problem.
Dåligt säkrade laster är enligt myndigheten ett återkommande fynd vid kontroller längs norska vägar.
Lasten blir en projektil
Många underskattar vad som händer med en last i det ögonblick bilen bromsar hårt.
Vid ett plötsligt stopp eller en kollision utsätts lasten för en kraft som motsvarar många gånger sin egen vikt.
Det kan innebära att även en relativt lätt last kan slå sönder frontluckan på släpvagnen eller flyga av takräcket på bilen.
Nils Sødal, seniorkommunikatör på NAF, har tidigare uttalat till Broom: ”Redan vid en hård inbromsning i låg hastighet kan lasten slå sönder frontluckan på släpet eller flyga av takräcket på bilen.”
Det räcker därför inte att enbart lägga spännband över lasten i sidled. Förskjuts lasten framåt hjälper inte sidospännbanden.
Så säkrar du lasten rätt
Den enklaste metoden kallas överfallssurrning: Spännbandet förs från den ena sidan av släpvagnen, över lasten och ned på den andra sidan.
Vill du säkra lasten mot att glida framåt vid hård inbromsning används grimesurrning, där bandet spänns upp mot lasten i maximalt 45 graders vinkel och fästs i släpgolvet på båda sidor.
Banden kan även fästas som en ögla runt lasten, till exempel en bunt brädor.
Oavsett metod rekommenderar NAF att använda surrningsband märkta med brottgräns, så att man kan anpassa säkringen efter lastens vikt. Är du osäker är ett extra band aldrig en dålig idé.
