BMW säger farväl till föraren: 130 km/h utan att hålla i ratten

BMW tar ännu ett steg mot full autonom körning. Med den senaste tekniken i 7-serien och iX-modellerna kan bilen nu köra själv i upp till 130 km/h utan att föraren behöver hålla i ratten.

Det markerar början på en ny era där bilen tar över mer av ansvaret – och det får konsekvenser för både förare och lagstiftning. Här är de 10 viktigaste sakerna du bör veta om BMW:s nya system.

Föraren blir passagerare

BMW:s system gör det möjligt att helt släppa ratten på motorväg. Bilen styr, accelererar och bromsar själv medan föraren bara behöver vara redo att ta över vid behov.

Teknik på nivå 3

Systemet klassas som nivå 3 inom autonom körning. Det betyder att bilen hanterar alla köruppgifter i vissa situationer, men att människan fortfarande måste kunna ta över.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

130 km/h – högsta nivån i Europa

Ingen annan tillverkare erbjuder just nu ett godkänt självkörande system i Europa som fungerar i den hastigheten. BMW tar en tydlig ledning inom området.

Kameror och sensorer gör jobbet

Ett nätverk av radar, kameror och lidar övervakar trafiken och omgivningen i realtid. Systemet läser av vägbanor, fordon och skyltar med mycket hög precision.

Endast vissa vägar och väderförhållanden

Funktionen fungerar bara på motorvägar med separerade körfält och under bra väderförhållanden. Om det blir för mörkt eller sikten dålig, kopplas systemet ur.

Du får titta bort – men inte sova

Under körning kan föraren till exempel titta på film, men bilen övervakar ögonrörelser för att säkerställa att man är uppmärksam och redo att ta över.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Lagstiftningen kommer ikapp

Tyskland har redan godkänt tekniken, och flera EU-länder väntas följa efter. Sverige kan införa liknande regler inom några år.

Kräver exakt kartdata

Systemet bygger på högupplösta digitala kartor som ständigt uppdateras. Det gör att funktionen bara fungerar på noggrant kartlagda rutter.

Dyrare modeller med ny teknik

BMW väntas erbjuda tekniken som tillval, vilket höjer priset på de mest avancerade versionerna. Självkörning blir en lyxfunktion – foreløpig.

Ett steg mot framtiden

BMW tar nu ett konkret steg mot helt förarlös körning. Det är början på en tid då bilen inte bara kör dig, utan faktiskt kör själv.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns