BMW:s nya skärmlösning kan förändra hur förare använder infotainment

Biltillverkare har länge tävlat om att erbjuda allt större skärmar, men BMW väljer nu en annan väg. '

I stället för att fokusera på storlek riktas uppmärksamheten mot hur förare faktiskt interagerar med tekniken bakom ratten.

Det senaste systemet i iX3 tyder på att användbarhet, snarare än antal skärmar, kan definiera nästa generation av bilinteriörer.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Ett annat angreppssätt

Enligt InsideEVs kombinerar BMW:s nya Panoramic iDrive-system en central display med en bred informationsremsa längs nederkanten av vindrutan.

Medan konkurrenter som Mercedes har satsat på breda ”hyperscreen”-lösningar, är BMW:s layout utformad för att undvika att överbelasta föraren med onödig information.

Recensenter har noterat att lösningen känns mer genomtänkt, med fokus på tydlighet snarare än visuell effekt.

Utformad för användning

I centrum finns en unikt vinklad pekskärm, utformad för att göra kontroller lättare att nå både för förare och passagerare.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

I praktiken innebär det att uppgifter som att justera klimatanläggningen eller byta navigationsvy kräver mindre rörelse över kupén.

Mjukvaran bygger vidare på tidigare iDrive-system, med bekanta menyer men förbättrad åtkomst till viktiga funktioner.

Begränsningar

Alla funktioner fungerar inte lika smidigt i det nya systemet.

Smartphoneintegrering, inklusive Apple CarPlay och Android Auto, visas i ett mindre fönster i stället för att fylla hela skärmen, vilket skapar en skillnad jämfört med BMW:s egna gränssnitt.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Detta kan göra att tredjepartsappar känns mindre integrerade.

Praktisk fördel

Den mest framträdande funktionen är den smala displayen under vindrutan, som visar hastighet, räckvidd och annan viktig information direkt i förarens synfält.

Till exempel kan en förare som följer navigationen hålla blicken framåt samtidigt som viktiga uppdateringar visas, i stället för att behöva titta ner på instrumentpanelen.

Detta kan minska distraktion och förbättra reaktionstiden i vardaglig körning.

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Vad det innebär

BMW uppger att systemet kommer att införas i framtida modeller, vilket signalerar ett skifte mot mer genomtänkt design av bilteknik.

När digitala instrumentpaneler blir standard flyttas fokus från hur mycket information som visas till hur effektivt den presenteras.

Denna förändring kan bli lika viktig för säkerheten som för användarupplevelsen.

Källor: InsideEVs

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare