Sebastian Juul
BMW slänger in 500 dollar i publika laddkrediter för alla som köper eller leasar en 2027 iX3, i5 eller i7 i USA.
Erbjudandet lanserades torsdagen den 5 november och är ett direkt försök att dämpa den räckviddsoro som fortfarande avskräcker en del som överväger att byta från bensinbil till el. De 500 dollarna (cirka 4 900 kronor) delas upp i två pottar: 300 dollar (cirka 2 940 kronor) som kan användas i hela BMW ChargingNetwork, och 200 dollar (cirka 1 960 kronor) som bara fungerar hos snabbladdningsnätet IONNA.
Till paketet hör dessutom ett års medlemskap hos IONNA som sänker priset per session med 25 procent. Krediterna aktiveras i My BMW-appen under rubrikerna Charging, Services, Charging Wallet och BMW ChargingNetwork, enligt den amerikanska branschsajten EVXL.
Nätet samlar 15 operatörer bakom en app
BMW ChargingNetwork knyter ihop 15 publika operatörer i en och samma betalningslösning: ChargePoint, EVgo, Shell Recharge och IONNA är fyra av dem. Totalt ger systemet tillgång till fler än 180 000 publika laddpunkter i USA.
IONNA är den joint venture som åtta biltillverkare, bland dem BMW, startade för att bygga ett snabbladdningsnät i konkurrens med Tesla Superchargers. Nätet har växt snabbt under året och i mitten av oktober 2026 omfattade det 202 laddstationer med 1 668 stolpar runt om i USA.
”Publik laddning är en viktig del av ägarupplevelsen”, säger Alexander Schleicher, chef för e-mobilitet på BMW of North America, i en kommentar till den amerikanska sajten Autoguide.
iX3 drar lasset för Neue Klasse
Blickfånget i erbjudandet är iX3, som är den första bilen från BMW:s nya elbilsplattform Neue Klasse. I USA uppger BMW en EPA-räckvidd på upp till 434 miles, motsvarande cirka 698 kilometer. Den europeiska WLTP-räckvidden för iX3 50 xDrive uppges till upp till 805 kilometer, enligt BMW Groups pressmeddelande.
Sedan-sidan är lika övertygande på papperet: i7 anges med 362 miles EPA (cirka 583 kilometer) och i5 med 310 miles (cirka 499 kilometer). iX3 har redan rullat ut på europeiska vägar, där en svensk testkörning nyligen tog sig 739 kilometer utan att ladda och fortfarande hade 20 procent batteri kvar.
Gäller också tidigare 2027-kunder
Krediterna är giltiga i ett år från köp- eller leasingdatum. Enligt Autoguide omfattas också de som redan hunnit skriva kontrakt på en 2027-modell tidigare under året och alltså får paketet lagt till i efterhand.
I Sverige säljs den större BMW i7 från 1 425 000 kronor för 50 xDrive, enligt BMW Group Sveriges egen prislista från maj 2026. Erbjudandet med gratis laddning gäller tills vidare bara BMW:s nordamerikanska köpare.
