Sebastian Juul
Månadsabonnemangen hos Ionity och Recharge dras varje månad, oavsett om du laddar en enda kilowattimme.
De två stora snabbladdningsnätverken i Sverige säljer rabatterade kWh-priser mot en fast månadsavgift. För en förare som till vardags laddar hemma kan avgiften rulla på i tystnad i månader utan att betala tillbaka sig.
Hos Ionity ligger Motion-abonnemanget på 65 kronor i månaden med ett kWh-pris på 4,28 kronor, medan Power-abonnemanget kostar 136 kronor i månaden med 3,42 kronor per kWh. Utan abonnemang betalar du 6,00 kronor per kWh med kort och 5,70 kronor via appen, enligt den prisuppdatering som gäller sedan februari 2026.
Hos Recharge Sverige kostar Move-abonnemanget 79 kronor i månaden och ger 4,49 kronor per kWh vid snabbladdning. Vill du inte binda dig till en månadskostnad finns Flow-alternativet utan avgift, men då hamnar kWh-priset på 6,29 kronor vid snabbladdare, enligt Recharges egen prislista.
Så räknar du hem abonnemanget
Räkningen är enkel. Ionity Motion betalar tillbaka sig först när du laddar runt 38 kWh i månaden hos Ionity jämfört med kortpriset utan abonnemang, Power-abonnemanget när du passerar cirka 53 kWh i månaden. Recharge Move börjar löna sig över cirka 44 kWh i månaden jämfört med Flow. Ligger ditt verkliga uttag under de siffrorna är du en nettobetalare till laddnätverket utan att få något i gengäld.
En avgift som rullar ett helt år utan att utnyttjas kostar 780 kronor för Ionity Motion, 948 kronor för Recharge Move och 1 632 kronor för Ionity Power. Just den typen av kostnad är lätt att missa i bankappen, eftersom beloppet ligger i mellanskiktet mellan prenumerationsavgifter som streamingtjänster och engångsköp.
Hemmaladdarna är de mest utsatta
Hemmaladdning är det dominerande mönstret i Sverige. Mellan 70 och 80 procent av all laddning sker hemma eller på jobbet, enligt Power Circles elbilsprognos för 2026. Just den gruppen tecknar ofta ett snabbladdningsabonnemang inför en längre resa, en semester eller en flytt, och glömmer sedan att det ligger kvar när bilen är tillbaka i garaget och laddboxen tar över det dagliga uppladdandet.
Villkoren hjälper inte minnet. Ionitys månadsabonnemang har ingen bindningstid men dras med en månads uppsägningstid, och fortsätter alltså att faktureras tills du aktivt säger upp dem via appen, enligt bolagets egen support. Recharge har en bindningstid på en månad på sina abonnemang, enligt branschtidningen Allt om Elbil. Ingen av operatörerna skickar en påminnelse om att du inte laddat.
Loggar du in i Ionity-appen eller Recharge-appen ser du dina aktiva abonnemang på startsidan. Där syns också nästa debiteringsdatum, vilket avgör när en uppsägning får effekt.
Så gör du kontrollen på fem minuter
Börja i bankappen eller på senaste kontoutdraget. Sök på operatörens namn eller på ”Ionity”, ”Recharge” och eventuellt andra laddoperatörer du haft kontakt med. En återkommande debitering på 65, 79, 119 eller 136 kronor från samma datum varje månad är ett abonnemang.
Jämför sedan med din faktiska snabbladdning. Ionity-appen och Recharge-appen sparar laddhistoriken, så du kan räkna upp hur många kWh du dragit via nätverket den senaste månaden. Ligger du under den gräns där abonnemanget lönar sig är det billigare att avsluta och byta till drop-in-prissättningen fram tills nästa längre resa, då du kan teckna om på nytt.
Vill du behålla ett lägre kWh-pris utan att binda dig till ett nätverk kan prisskillnaden mellan operatörer vid motorvägsladdning också vara värd att jämföra, kostnadsskillnaden mellan Circle K, Recharge och Mer kan ligga på 75 kronor extra per laddning.
En uppsägning stoppar framtida debiteringar men ger inte tillbaka månader du redan betalat. Sex glömda månader med Ionity Power motsvarar 816 kronor, och sex månader med Recharge Move motsvarar 474 kronor.
