Sebastian Juul
Volkswagen har öppnat orderböckerna för ID. Polo GTI och den börjar på 484 900 kronor i Sverige.
Startpriset placerar den första helelektriska GTI:n långt över det prissegment som en gång gjorde Polo GTI till en folklig sportbil. Volkswagen bekräftar själva att leveranserna till svenska kunder dröjer till slutet av det första kvartalet 2027, enligt pressmeddelandet från VW Group Sverige.
Bilen får 226 hästkrafter och 290 Nm vridmoment till framhjulen, går från 0 till 100 km/h på 6,8 sekunder och når en toppfart på 190 km/h. Räckvidden landar på upp till 431 kilometer enligt WLTP från ett 52 kWh batteri, och snabbladdning från 10 till 80 procent tar runt 24 minuter vid 105 kW. Siffrorna och den svenska prislappen matchar det som rapporterats i en separat genomgång av den svenska prisbilden.
Priset bryter med GTI-arvet
GTI-märket har sedan 1976 handlat om körglädje för pengarna. När den vanliga ID. Polo nu startar på 278 000 kronor, kostar GTI-versionen alltså mer än 200 000 kronor extra för de 226 hästkrafterna, de 19-tumsfälgarna och det adaptiva DCC-sportchassit.
I Tyskland öppnade försäljningen den 7 oktober med ett startpris på 39 995 euro (motsvarande cirka 440 000 kronor), rapporterar Electrek. Standardversionen av ID. Polo börjar på 24 995 euro i Tyskland, en skillnad som gör den elektriska GTI:n till en premiumprodukt snarare än en instegssportbil.
Kunderna fick toppfarten höjd
En detalj som sticker ut är att toppfarten höjdes efter kundrespons. Den ursprungliga specifikationen pekade mot kring 175 km/h, men den slutliga siffran landade på 190 km/h efter att potentiella köpare hörts, enligt InsideEVs. Höjningen genomfördes innan kundleveranserna påbörjades.
Standardutrustningen omfattar elektroniskt styrd differentialspärr på framaxeln, progressiv styrning, Launch Control och en dedikerad GTI-knapp som ändrar inställningarna för drivlina, styrning och chassi i ett enda tryck.
Nästa steg: en kraftfullare Clubsport
Volkswagen har redan antytt att en mer prestandainriktad variant är på väg. En kommande ID. Polo GTI Clubsport ska enligt uppgifter leverera omkring 282 hästkrafter och få simulerade växlingspaddlar, även om de exakta specifikationerna ännu inte är officiellt bekräftade.
Fram till dess är ingångspriset för en elektrisk GTI från Volkswagen 484 900 kronor i Sverige, med första bilarna på svenska vägar först mot slutet av mars 2027.
