Sebastian Juul
Ford återkallar 35 545 Kuga-modeller i Europa efter att kablaget bakom instrumentbrädan visat sig kunna skava sig sönder.
Felet kan antingen slå ut drivlinan under körning eller orsaka en kortslutning med brand i värsta fall, enligt den tyska trafikmyndigheten KBA. Alla berörda bilar är byggda vid Fords fabrik i Valencia i Spanien mellan den 20 december 2024 och den 10 juli 2026.
Återkallelsen går under KBA-referensen 17052R och Fords interna kampanjkod 26S62. Än så länge finns inga rapporter om brand, personskador eller egendomsskador kopplade till felet, och endast 42 av de berörda bilarna är registrerade i Tyskland. Resten är fördelade på övriga marknader i Europa, Sverige inräknat.
Så uppstår felet i kablaget
Problemet handlar om att själva kabelstammen bakom instrumentbrädan ligger för nära omgivande komponenter. Med tiden kan kablarna skava mot kanter och fästen tills skyddsisoleringen slits bort. När en skadad ledning får kontakt med metall kan följden bli antingen att bilen plötsligt tappar drivkraft, eller en elektrisk kortslutning som i värsta fall utvecklas till brand.
I KBA:s underrättelse beskrivs felet som en möjlig skada på huvudkabelstammen, och myndigheten konstaterar att skadan på kablaget kan leda till att bilen tappar drivkraft, och att det vid en elektrisk kortslutning dessutom finns risk för brand.
Vad verkstaden gör med din bil
Åtgärden är mekanisk och relativt enkel. På auktoriserade Ford-verkstäder monteras extra buntband, skyddskåpor och skyddstejp på kabelstammen för att öka avståndet till omgivande delar och förstärka ytskiktet där kablarna annars nöts. Själva kablaget byts alltså inte ut, utan säkras på plats så att skavningen inte kan uppstå.
Vill du veta om just din bil berörs räcker det att slå VIN-numret mot Fords eller en auktoriserad verkstads system. Är du osäker på var du börjar kan du kontrollera din bil mot återkallelser gratis online via tjänsten på under en minut.
Andra återkallelsen för Kuga i år
För Ford är det här inte den enda återkallelsen i Kuga-sortimentet 2026. Tidigare under året drog tillverkaren tillbaka ett antal Kuga Plug-in Hybrid-modeller efter att föroreningar inne i enskilda battericeller riskerade att skada separatorn och utlösa en termisk händelse under laddning eller hård acceleration. Ägare uppmanades då tillfälligt att inte ladda bilen externt och istället använda ”EV Later”-läget tills en permanent lösning fanns på plats.
Den nu aktuella kampanjen handlar däremot inte alls om batteriet, utan om ett rent kabelproblem i instrumentbrädan som drabbar både bensin-, hybrid- och plug-in hybridvarianterna av den tredje generationen Kuga.
Berörda ägare som vill veta om deras bil står med på återkallelsen ska kontakta en auktoriserad Ford-verkstad med registreringsnummer eller VIN. Åtgärden utförs utan kostnad.
