Sebastian Juul
Att gå från en gammal dieselbil till en ny elbil kostar tre gånger mindre i daglig drift, enligt den franska miljömyndigheten.
Räkneexemplet bygger på 11 600 kilometers årskörning och hemmaladdning: en dieselbil kostar runt 1 091 euro (cirka 12 400 kronor) i energi per år, medan samma körsträcka i en elbil som laddas hemma landar på cirka 261 euro (cirka 2 960 kronor). Siffrorna kommer från en ny genomgång publicerad av ADEME den 7 oktober och gäller den franska marknaden.
Myndigheten har gått igenom 265 bilmodeller som säljs i Frankrike och vägt in inköpspris, laddning respektive bränsle samt löpande underhåll. Den genomsnittliga elförbrukningen i studien ligger på 17,9 kWh per 100 kilometer.
Elpriset slår diesel, om du laddar hemma
”Laddningen för elektrisk mobilitet är tre gånger billigare, eller mer, jämfört med en tank bensin eller diesel”, säger ADEME-ingenjören Bertrand-Olivier Ducreux. Underhållet uppges samtidigt kosta omkring 40 procent mindre än på en motsvarande dieselbil, eftersom en elmotor har färre rörliga delar och regenerativ inbromsning sparar på bromsarna.
Hela besparingen försvinner däremot om du bara laddar vid snabbladdare. Vid ett publikt pris på 0,60 euro per kWh stiger den årliga laddkostnaden i exemplet till ungefär 1 250 euro, enligt myndighetens egna uträkningar, i princip samma nivå som dieselnotan.
Prisgapet mot bensinbilen krymper
Köpkostnaden mellan en ny elbil och en jämförbar bensinmodell har minskat kraftigt det senaste året. Enligt ADEME har gapet för modeller som Peugeot 208, Citroën C3 och Renault 5 fallit till runt 5 200 euro (cirka 59 000 kronor) under 2025, från omkring 10 000 euro (cirka 113 000 kronor) året innan. Med franska statliga bidrag närmar sig modellerna ”nästan paritet”, skriver myndigheten.
På den franska nybilsmarknaden står elbilarna nu för 38,3 procent av registreringarna i augusti, enligt ADEME, medan dieselförsäljningen rasat med 35,8 procent under årets första åtta månader. Två av fem nya bilar som såldes i september var elbilar.
Jämförelsen i svenska förhållanden
Siffrorna är räknade på franska drivmedels- och elpriser, men proportionerna liknar läget i Sverige. Dieseln kostar omkring 22-23 kronor per liter i oktober, enligt Bensinpriserna, medan hushållsel i prisområde SE3 har legat i spannet 54-64 öre per kWh under oktober. För en elbilsägare med laddbox hemma gör skillnaden mellan dagens dieselpris och ett lågt spotpris att driftskostnaden faller i samma storleksordning som i det franska räkneexemplet.
En egen genomgång på Teksajten.se visade tidigare i år att en elbil kan kosta omkring en tredjedel mindre att köra än en bensinbil över en femårsperiod.
Växling till elbil lönar sig alltså främst om du har tillgång till hemmaladdning, och om du räknar in bränsle och underhåll över bilens hela ägartid, inte bara prislappen vid köpet.
