Morten Lyhne Petersen
Riksdagen har klubbat igenom att gratis elbilsladdning på arbetsplatsen blir en skattefri förmån för gott.
Den tillfälliga regeln som infördes 2023 har förlängts i etapper, men nu permanentas den. Från den 1 juli 2026 kan arbetsgivare erbjuda anställda kostnadsfri laddning av elbilar utan att det räknas som en skattepliktig löneförmån, enligt riksdagens beslut.
Skatteutskottet motiverar förslaget med att det ska underlätta omställningen till en fossilfri fordonsflotta och gynna arbetsresor med laddbara fordon framför mindre hållbara alternativ.
Vilka fordon och vilka villkor
Skattefriheten omfattar bil, lätt lastbil, motorcykel och moped. Förmånen gäller alltså inte enbart elbilar utan även mindre elfordon som anställda tar till jobbet.
Två villkor måste vara uppfyllda. Laddningen ska ske vid en laddpunkt eller ett eluttag som arbetsgivaren tillhandahåller i anslutning till arbetsplatsen, och arbetsgivaren ska bära elkostnaden. Hemmaladdning och publik laddning av privatbil omfattas inte av regeln, framgår av lagändringarna som börjar gälla den 1 juli 2026.
Vad innebär det i kronor
För en anställd med elbil som körs i genomsnitt 1 500 mil per år och förbrukar runt 1,8 kWh per mil handlar det om ungefär 2 700 kWh ström årligen. Med ett snittpris kring 2 kronor per kWh inklusive nätavgift motsvarar det elkostnader på cirka 5 400 kronor per år som arbetsgivaren kan stå för utan att den anställde behöver skatta för förmånen.
Den som i stället hade fått en motsvarande löneökning hade behövt betala både inkomstskatt och i många fall statlig skatt. För en marginalskattebetalare blir den faktiska besparingen därför ofta över 2 000 kronor netto per år.
Reform i takt med elbilsomställningen
Beslutet träffar en marknad i snabb omställning. Elbilar har tagit en växande andel av nyregistreringarna under 2026, enligt branschorganisationen Mobility Sweden, som samtidigt pekar på att tillgänglig laddinfrastruktur är avgörande för omställningstakten.
För arbetsgivare blir det nu enklare att fatta beslut om att investera i laddinfrastruktur, eftersom den långsiktiga skattesituationen är fastslagen. Den som vill be om laddning på jobbet kan peka på att förmånen ska vara öppen för en bredare krets anställda för att vara skattefri, vilket är ett av de bärande villkoren i regelverket.
