Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
En quebecois Tesla-ägare fick en räkning på över 30 000 kronor för en defekt värmepump.
Amélie Paquette köpte en ny Tesla Model 3 i december 2020. Sex år senare stod hon med en reparationsräkning på över 30 000 kronor eftersom värmepumpen hade gett upp.
Nu har hon lämnat in en begäran om grupptalan mot Tesla vid Quebecs överdomstol, vilket potentiellt kan omfatta alla ägare av värmepumpsförsedda Tesla-modeller i provinsen.
Stämningen täcker Model S, Model 3, Model X, Model Y och Cybertruck och hävdar att Tesla medvetet dolt ett känt fel för kunderna.
Enligt Electrek
Problem från dag ett
Redan en månad efter köpet behövde tre sensorer i värmepumpen bytas ut. Knappt ett år senare hittades främmande föremål i fläktmekanismen, och strax därefter orsakade ett större haveri en total förlust av kupévärme.
Tesla bytte ut kompressor, manifold och alla vätskeledningar under garantin, men gav aldrig någon exakt diagnos.
Den 27 januari 2026 började rök sippra ut ur bilen under förvärming, åtföljd av en kemisk lukt.
Tesla konstaterade att hela värmepumpen behövde bytas, men fyraårsgarantin hade löpt ut och bilen hade gått 158 220 kilometer. Paquette träffade personligen Teslas servicedirektör och begärde gratis utbyte eller delat ansvar. Tesla sa nej båda gångerna.
Dolt fabrikationsfel
Stämningen, inlämnad av advokatfirman Perrier Avocats, hävdar att Teslas värmepump utgör ett dolt fel enligt Quebecs civilrätt och konsumentskyddslag.
Bilar i Teslas prisklass och kvalitetsnivå bör enligt stämningsansökan kunna köras minst 10 år eller 200 000 kilometer utan större reparationer, ett krav som Paquettes Model 3 är långt ifrån att uppfylla.
Stämningen kräver återbetalning av reparationskostnader, prissänkning vid köp eller leasing samt skadestånd.
Den totala ersättningen kan enligt mediet uppgå till 400 miljoner amerikanska dollar, motsvarande nästan 2,8 miljarder svenska kronor.
Ett välkänt mönster
Problemen med Teslas värmepumpar är ingen nyhet. Electrek rapporterade redan i januari 2021 om utbredda värmefel i nytillverkade Model 3 och Model Y, och i början av 2022 eskalerade problemen när ägare mitt i vintern förlorade värmen helt vid temperaturer under minus 10 grader.
Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA utfärdade en återkallelse för vissa modeller från 2021 och 2022, och Transport Canada inledde en egen utredning efter mer än 170 klagomål från kanadensiska ägare, de flesta från Quebec.
En reparation utanför garantin kostar typiskt mellan 27 000 och 33 000 kronor i Kanada. Det är inte första gången Tesla möter grupptalan i Quebec: provinsen har tidigare auktoriserat mål om lackfel och ändringar i Premium Connectivity-abonnemanget.
