Följ oss här

Elbilar

Nytt batterigenombrott rullas ut i kinesisk serieproducerad elbil

Publicerad

d.

Scharfsinn/shutterstock.com

En av Kinas största biltillverkare har nu installerat ett så kallat halvfast batteri i en serieproducerad elbil. Tekniken ses som ett viktigt steg mot framtida solid state-batterier, som länge har beskrivits som nästa stora genombrott inom elbilsutvecklingen.

Det halvfasta batteriet kombinerar delar av traditionella litiumjonbatterier med nya materiallösningar som ska förbättra både energitäthet och säkerhet. Målet är att öka räckvidden och samtidigt stärka stabiliteten utan att batteriet blir avsevärt större.

Första modellen med ny batterityp

Bilkoncernen FAW har integrerat tekniken i en elektrisk modell under eget varumärke. Enligt tillgängliga uppgifter har batteriet högre energitäthet än konventionella alternativ, vilket kan bidra till längre räckvidd och bättre total effektivitet.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Halvfast teknik innebär att delar av elektrolyten är i fast form medan resten är flytande. Kombinationen kan minska risken för överhettning och samtidigt förbättra batteriets strukturella stabilitet.

Steg mot solid state

Solid state-batterier har under flera år pekats ut som en möjlig revolution inom elbilsteknik. På sikt förväntas de kunna erbjuda högre kapacitet, snabbare laddning och förbättrad säkerhet jämfört med traditionella batterier.

Utmaningarna har dock handlat om kostnader och storskalig produktion. Genom att använda en halvfast lösning kan tillverkaren testa nya material och produktionsmetoder i kommersiella fordon.

Ökad konkurrens inom batteriteknik

Lanseringen sker i en period av intensiv konkurrens kring batteriteknik. Flera tillverkare satsar på att förbättra energitäthet, livslängd och laddhastighet.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Införandet av halvfast batteri i en serieproducerad modell markerar därför ett konkret tekniskt framsteg. Hur snabbt tekniken kan skalas upp brett kommer att vara avgörande för dess framtida roll på marknaden.

Kilder: Supercar Blondie

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Hej, jeg hedder Mikkel, jeg er 22 år og arbejder i Tech-afdelingen som skribent og content creator. Jeg går meget op i træning – både løb, styrketræning og alt derimellem. Tidligere har jeg også arbejdet som e-sportstræner, da jeg havde mere fritid.

Annons