Bilen som gör dig fattigare för varje kilometer – men som alla ändå köper

1. Bilköpets paradox 2025

Nordbor älskar sina bilar. Ändå visar nya siffror att många av de mest sålda modellerna i Danmark, Norge och Sverige hör till de sämsta när det gäller totalekonomi. Många köper fortfarande bil efter vana, design och märke – inte efter vad den faktiskt kostar att äga. Resultatet är att populära modeller blir ekonomiska fällor.

2. De dolda kostnaderna med moderna bilar

Försäkring, skatt, service och värdeminskning står idag för en mycket större del av bilägandet än bensin eller el. Ny teknik, onödiga sensorer och avancerad programvara gör reparationer dyrare än någonsin. Enligt AutoIndex 2025 har den genomsnittliga servicekostnaden ökat med 27 % sedan 2020.

3. Bensinbilen – dyr, men fortfarande älskad

Trots elbilar och hybrider i nyhetsflödet står bensinbilar fortfarande för över hälften av alla nyregistreringar i Norden. Många väljer dem för enkelheten: snabb tankning, driftsäkerhet och ingen räckviddsångest. Men med dagens bensinpriser och avgifter kostar många bilar över 2,50 kronor per kilometer när allt räknas in.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

4. Elbilen – billig i drift, dyr i allt annat

Elbilar lockar med låga driftskostnader men tappar snabbt i värde. Flera modeller, som Tesla Model Y och Volkswagen ID.4, har tappat över 30 % av priset på bara två år. Samtidigt är försäkringen upp till 50 % dyrare än för en motsvarande bensinbil. För många visar sig elbilen därför inte vara billigare – bara dyr på ett annat sätt.

5. Hybridbilar – en kompromiss med baksida

Hybridbilar marknadsförs som balansen mellan bensin och el. Men många ägare laddar dem sällan. Det betyder att de kör tyngre bilar med sämre effektivitet – och högre kostnader. En genomsnittlig laddhybrid kostar 20 000 kronor mer per år i drift än ägaren räknat med, visar siffror från Bilbasen.

6. Bilens dolda värdeminskning

Den största förlusten ligger sällan i tanken – utan i garaget. Värdeminskningen står ofta för 40–50 % av de totala kostnaderna under de tre första åren. SUV:ar, som länge varit statussymboler, tappar nu värde snabbare än små kompaktbilar, medan enklare bensinmodeller från Toyota och Mazda behåller värdet bäst.

7. Psykologin bakom dyra val

Bilköpare handlar sällan rationellt. Enligt en analys från JATO Dynamics prioriterar nordiska konsumenter “känslan av trygghet och komfort” framför pris per kilometer. Det gör att många väljer premium-märken eller extrautrustning som nästan aldrig används – men som får ekonomin att krascha.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

8. De nya vinnarna: enkelhet och ärlighet

Marknaden förändras snabbt. Tillverkare som Dacia, Suzuki och MG tar marknadsandelar bland prismedvetna köpare som prioriterar låg totalekonomi framför teknik. Framtidens bilvinnare i Norden blir inte nödvändigtvis elektrisk eller lyxig – utan ärlig, enkel och ekonomiskt förutsägbar.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser