Dessa bilar blir förbjudna i stadskärnor från 2027

Från och med 2027 skärps miljözonerna i flera svenska och europeiska städer. De nya reglerna innebär att många äldre bensin- och dieselbilar inte längre får köra in i centrala områden, även om de tidigare varit godkända. Det gäller i synnerhet bilar utan partikelrening, låg Euro-klass eller bristfällig utsläppsteknik.

Om du äger en av dessa modeller riskerar du böter eller att förbjudas helt i framtidens miljözoner.

Volkswagen Passat (diesel, före Euro 6)

Tidigare populär, men klarar inte de nya utsläppskraven. Får inte längre vistas i många stadskärnor.

Peugeot 307 HDi

Många av dessa saknar partikelrening och släpper ut mycket kväveoxider. Direkt förbjudna enligt de nya reglerna.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Ford Transit (tidigare transportversioner)

Äldre skåpbilar utan modern dieselrening drabbas hårt. Gäller både privat och företagsägda fordon.

Citroën C5 (diesel före 2014)

Stora motorer med höga utsläpp och ålderdomlig teknik. Uppfyller inte framtida Euro-standard.

Renault Kangoo (tidigare generationer)

Populär som transportbil men saknar ofta SCR-teknik och modern motorstyrning.

Toyota Avensis (diesel 2006–2010)

Driftsäker men föråldrad. Klarar inte framtida NOx-gränser och förlorar tillträde till miljözoner.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Opel Zafira (diesel, före Euro 6)

Trots eftermontering klarar inte dessa modeller kraven. Förbjuds i flera städer.

Hyundai i30 (diesel, före 2015)

Låg utsläppskontroll och äldre teknik gör att modellen nekas tillträde.

Fiat Punto (gamla bensin- och dieselmodeller)

Många uppfyller inte ens Euro 4-krav. Otillåtna i många innerstäder efter 2027.

Mercedes E-klass (diesel, före Euro 6)

Lyxbilar omfattas också. E-klass med äldre dieselmotor stoppas i framtidens miljözoner.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns