Köpte du bilen mellan 2017–2020: då bör du läsa detta direkt

Om du äger en bil som registrerades mellan 2017 och 2020 finns det goda skäl att vara vaksam. Flera modeller från denna period har visat sig ha tekniska svagheter, fått dåliga omdömen i tester eller sjunkit kraftigt i andrahandsvärde. Det kan betyda problem vid försäljning eller oväntade kostnader.

Här är bilmodellerna du bör ha extra koll på.

Volkswagen Golf 7 (facelift)

Trots sin popularitet har vissa exemplar haft problem med DSG-lådan och elektronikfel. Reparationer kan bli dyra utan garanti.

Ford Kuga (laddhybrid)

2020-årsmodeller drabbades av batterifel och återkallelser. Risk för överhettning vid laddning var ett av huvudproblemen.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Renault Kadjar

Rapporter om fel i infotainmentsystemet och elsystemet. Andrahandsvärdet ligger lågt jämfört med konkurrenter.

Peugeot 3008 (1.2 PureTech)

Motorn har haft problem med kamremmen som kan slitas sönder och orsaka allvarliga skador.

Nissan Qashqai (2017–2019)

Automatiska bromssystemet och radaren har krånglat på vissa exemplar. Vissa rapporter om fel i start/stopp-funktionen.

Opel Astra K

Komfortabel att köra, men problem med koppling och växellåda är vanliga. Modellen får låga betyg i begagnattester.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Hyundai Ioniq (el och hybrid)

Trots modern teknik har vissa ägare upplevt mjukvaruproblem och dålig laddning i kallt väder.

Mazda CX-5 (diesel)

Problem med partikelfilter vid körning i stadstrafik. Det leder ofta till fler verkstadsbesök.

Toyota C-HR (hybrid)

Vanligtvis driftsäker, men vissa ägare rapporterar om ljud från växellådan och sviktande AC.

Kia Ceed (2018–2020)

Generellt en pålitlig bil, men fel i motorstyrning och tändsystem har förekommit, ibland utan felmeddelande.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns