Bilar som verkar rejlära: men som får underbätt kritik i rosttest

Vissa bilar ser stabila ut på ytan, men klarar sig ändå dåligt i tester av rostskydd. Det är ett växande problem, särskilt i Sverige där saltade vägar snabbt kan orsaka allvarliga skador. En bil som rostar tidigt förlorar både värde och livslängd – och många av de drabbade modellerna är dessutom oväntade.

Här är tio modeller som överraskar negativt i rosttester.

Dacia Duster (före 2018)

Robust och billig, men dåligt skydd mot rost i hjulhus och underrede gjorde att tidiga modeller snabbt började angripas.

Suzuki Swift (2010–2017)

Ekonomisk och lättkörd, men svagt rostskydd ledde till att många exemplar fick genomrostning tidigt.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Mazda 6 (2008–2012)

Bra körglädje, men karossen råkade ofta ut för rost, särskilt i skärmkanter och trösklar.

Ford Focus (2005–2011)

Populär modell, men med tydliga brister i rostskydd. Dörrar och baklucka är vanliga problemzoner.

Hyundai i30 (före 2012)

Tillförlitlig mekaniskt, men inte mot rost. Dörkanter och hjulhus visar ofta tidiga tecken på angrepp.

Opel Astra (H-modell)

Verkar solid, men drabbas ofta av rost i underrede och sidopaneler. Klarar sig dåligt i våta och saltade miljöer.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Nissan Qashqai (före 2014)

En SUV som blivit mångas favorit, men rostskyddet var svagt i de första årsmodellerna. Underdelen och bakre skärmar utsatta.

Chevrolet Aveo

Prisvärd bil, men med mycket enkel behandling mot rost. Särskilt importbilar har haft stora problem.

Volkswagen Touran (före 2010)

Trots VW-stämpeln har Touran haft problem med rost runt hjulhus och dörrkanter.

Fiat Panda (2004–2011)

En liten bil som inte var byggd för nordiskt klimat. Många har rostat sönder redan efter några vintrar.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns