Mimmo Wiestål Fischetti
Den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA har inlett en utredning mot Tesla efter misstankar om att bolaget rapporterat olyckor felaktigt eller för sent. Företaget skyller på ett tekniskt fel som enligt dem nu är åtgärdat – men myndigheten accepterar inte förklaringen rakt av.
Misstänks ha dröjt med olycksrapporter
Alla biltillverkare i USA är skyldiga att rapportera olyckor kopplade till självkörande eller förarassistanssystem inom fem dagar. NHTSA menar att Tesla vid flera tillfällen väntat i månader innan uppgifterna kommit in, trots att bilarna automatiskt registrerar och skickar data om en krock bara minuter efter en olycka, rapporterar Engadget.
Tesla skyller på systemfel
Tesla medger att något gått fel, men säger att problemet berodde på ett internt systemfel som nu har rättats till. Myndigheten är dock inte nöjd och meddelar att man ska gå igenom om tidigare incidenter fortfarande saknas, samt om de rapporter som skickats in innehåller all nödvändig information.
Flera andra utredningar pågår
Tesla är redan föremål för flera parallella utredningar. Bland annat granskas företagets fjärrparkeringsfunktion som uppges ha orsakat olyckor, samt en mjukvaruuppdatering som följde efter en massiv återkallelse. Nyligen förlorade bolaget också ett uppmärksammat rättsfall om en dödsolycka kopplad till Autopilot, där det framkom att Tesla vilselett både polis och målsägande om viktig olycksdata.
Tesla i topp när det gäller olyckor
Statistiken visar tydligt att Tesla sticker ut. Mellan 2021 och 2024 var Teslas bilar inblandade i över 2 300 olyckor med förarassistanssystem – en siffra som vida överstiger andra tillverkare. Tvåan på listan, GM, rapporterade endast 55 incidenter under samma period.
