Experten varnar: Du slösar bort dina pengar om du köper det här till bilen

Att fylla ett visst ämne i bildäcken är nämligen ”helt slöseri med pengar”, enligt bilmekanikern Scotty Kilmer.

Kväve i däck – myt eller nödvändighet?

I en video på YouTube förklarar Kilmer att det är ett skämt att så många bilägare fyller sina däck med kväve. Vanligt däcktryck förändras beroende på temperaturen – ungefär ett psi per 12 grader Celsius. Kväve påverkas lite mindre av temperaturförändringar, vilket gör det populärt i mer krävande miljöer.

Tricket används av racingteam och flygbolag – men Kilmer menar att vanliga bilister inte behöver bry sig.

Vad säger experten?

På sin YouTube-kanal säger Kilmer:
– Det är i princip helt slöseri med pengar att pumpa däcken med kväve, om du inte kör racingbil.

Läs också: OnePlus 15T kan få trippelkamera och större batteri – enligt nya läckor

Han är tydlig med sin åsikt och utvecklar resonemanget:
– Racingbilar kör i 300 km/h, de blir väldigt varma, trycket förändras kraftigt – men inte lika mycket med kväve. Men för vanlig körning är det totalt slöseri med pengar. Kom igen, det är ett skämt för de flesta.

Han förklarar att kväve är en inert gas, vilket betyder att det kan hjälpa till att förhindra rost på insidan av däcken. Men de flesta fälgar är av aluminium eller magnesium, och de rostar inte. Inte heller stålfälgar är särskilt utsatta. Därför har kväve ingen praktisk effekt för vanliga bilägare.

Säkerheten först

Rätt däcktryck är viktigt för bilens säkerhet, och polisen kan ge böter om trycket är för lågt. Dunlop varnar också för att däck med tydligt lågt lufttryck kan leda till att bilen inte klarar besiktningen.

Experter hos Continental Tyres håller med om att kväve inte är skadligt, men påpekar att det inte heller ger några tydliga fördelar.
– Det är inte farligt att fylla däcken med kväve. Men i de flesta fall gör det absolut ingen skillnad, säger de.

Läs också: Google tvingas betala miljarder till Android-användare

Läs också: Apple arbetar på prototypen av iPhone Fold