Henrik Rothenbücher
Bilen hade faktiskt kunnat köra ännu längre än den gjorde.
Enligt Bilmagasinet finns det i dag över 430.000 elbilar i Sverige, och den siffran förväntas fortsätta öka under en lång tid framöver.
Trots det är många bilköpare fortfarande tveksamma till att byta till elbil – framför allt på grund av räckvidden. Men i takt med att tekniken utvecklas blir elbilarnas räckvidd längre, och nu har en elbil faktiskt kört över 1 000 kilometer utan att laddas.
Det rapporterar Frandroid.
Inom elbilsindustrin pågår ett intensivt arbete med att utveckla nya batterityper som kan ge längre räckvidd. Ett av de företag som ligger i framkant är kinesiska Nio.
De samarbetar med WeLion, som redan nu producerar avancerade batterier som finns i Nios ET5- och ET7-modeller. Dessa nya batterier ger imponerande räckvidd, och Nio har själva uppgett att bilarna kan köra 1 000 kilometer på en enda laddning.
Nios vd, William Li, står bakom påståendet och skrev på sin Weibo-sida (en kinesisk social plattform) att en ET7 sedan har kört 1 044 kilometer utan att laddas.
Den imponerande körningen genomfördes under en 14 timmar lång resa med en medelhastighet på 74 km/h. Bilen hade dessutom 3 procent batteri kvar när turen avslutades.
Det är värt att notera att den officiella räckvidden på 1 000 kilometer är baserad på den kinesiska CLTC-standarden, som är mer optimistisk än den europeiska WLTP-standarden.
Enligt WLTP skulle räckvidden ligga på cirka 900 kilometer – vilket fortfarande är mycket imponerande.
Slutligen kan nämnas att testet genomfördes vid -2 grader Celsius, en temperatur som normalt sett påverkar batteriets prestanda negativt.
Du kan se William Lis inlägg här nedanför.
Klicka för att visa externt innehåll från twitter,
– Du kan alltid aktivera och inaktivera tredjepartsinnehåll.
