Vad kostar det egentligen att äga en elbil 2025: fler blir förvånade än du tror

Elbilar anses billiga i drift – men stämmer det fortfarande i 2025? Med rörliga elpriser, teknisk utveckling och skatteregler i förändring ser kostnadsbilledet anderledes ut end mange tror.

Här är de 10 viktigaste utgiftsposterna du bör känna till innan du väljer elbil.

Inköpspriset är lägre – men inte för alla modeller

Elbilar har blivit billigare, särskilt i instegsklasserna. Du kan få en ny elbil från cirka 300 000 kr – men många populära modeller kostar snarare 400 000 kr eller mer. Dock ingår mer säkerhet och teknik än i fossila alternativ.

Fordonskatten är låg – men finns fortfarande

Elbilar betalar fortfarande fordonsskatt i Sverige, men på en lägre nivå. De slipper koldioxidavgiften men betalar grundavgift och vägtrafikregister – cirka 360–900 kr per år.

Läs också: Test av De’Longhi Eletta Explore | Ja! Du kan göra kaffe med en app

Försäkring kan bli en dyr överraskning

Elbilar har ofta högre försäkringspremie än väntat, särskilt nya modeller med mycket teknik. Försäkringarna ligger ofta mellan 6 000 och 12 000 kr per år beroende på modell och självrisk.

Elkostnaden varierar stort

Hemma laddar du ofta för 2–3 kr per kWh, särskilt med timpris och laddning nattetid. Publik snabbladdning kan däremot kosta 5–7 kr per kWh – vilket ökar kostnaden per kilometer markant.

Laddbox hemma kräver investering

Installation av laddbox kostar mellan 8 000 och 15 000 kr beroende på modell och elarbete. Det är en engångskostnad – men som snabbt återbetalar sig om du annars måste ladda publikt.

Värdeminskning är snabb för vissa modeller

Elbilar med kort räckvidd eller gammal teknik förlorar snabbt i värde. Efter tre år kan vissa modeller ha tappat 30–40 %. Nya modeller lanseras ständigt – och gör äldre versioner mindre attraktiva.

Service och underhåll är billigare – men inte obefintligt

Elbilar behöver mindre service än fossilbilar, men du bör ändå räkna med 1 500–3 000 kr per år. Däck, klimatanläggning och reparationer kostar fortfarande pengar.

Batterigaranti täcker inte allt

Garantin gäller ofta i 8 år eller 160 000 km – men gäller främst fabriksfel, inte normalt kapacitetstapp. Efter 6–8 år kan du märka minskad räckvidd, vilket påverkar andrahandsvärdet.

Regler och skattelättnader ändras löpande

2025 gäller vissa bonusar och skattefördelar fortfarande – men ändras ofta från år til år. Framtida regler kan göra elbilen dyrere at äga, särskilt vid nya vägskatter.

Abonnemang och appar kostar mer än man tror

Flera laddtjänster kräver abonnemang – ofta 79–129 kr i månaden. Det känns billigt, men är bortkastade pengar om du inte använder dem regelbundet.